ChargePapa Smart-Link | Adaptador CCS2 de GB/T a CC Pro (400A / Convertidor de Protocolo Activo)
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Carga tu VE CCS2 en cualquier estación de carga rápida de CC GB/T
El adaptador de CC GB/T a CCS2 Smart-Link Pro de ChargePapa (SKU: CP-AT-ADC-013) es un convertidor de protocolo activo diseñado para vehículos eléctricos con entrada CCS2 que operan en mercados donde prevalece la infraestructura de carga rápida de CC GB/T, incluyendo China continental, el sudeste asiático y los corredores de flotas transfronterizas. Con una corriente nominal máxima de 400 A CC a hasta 1000 V, que entrega hasta 400 kW, este adaptador conecta el conector de carga GB/T a la entrada CCS2 de tu vehículo con un intercambio de comunicación activo, lo que permite la carga rápida de CC a toda velocidad sin necesidad de modificar el hardware de tu vehículo.

⚠️ Solo carga rápida de CC — Carga de CA no compatible
Este adaptador solo admite carga rápida de CC. No es compatible con fuentes de carga de CA de nivel 1 o nivel 2. No insertes ni retires el adaptador mientras la sesión de carga esté activa.
Paso 1 — Tipo de conector
Ambas variantes utilizan el mismo par de conectores: pistola de estación de CC GB/T 20234.3 → entrada de vehículo CCS2 (IEC 62196-3). No se necesita selección aquí; este adaptador está diseñado para esa única dirección.
Lado de la estación
🔌 GB/T 20234.3 CC
Estándar dominante en China continental y el sudeste asiático
Lado del vehículo
🚗 CCS2 / IEC 62196-3
Estándar europeo y global de VE (Tesla EU, VW ID, Hyundai IONIQ, Kia EV6/EV9, BMW i, Audi e-tron)
Paso 2 — Elige tu variante de alimentación auxiliar
La fuente de alimentación auxiliar alimenta la electrónica de conversión de protocolo activo del adaptador. Haz que coincida con el sistema de bajo voltaje a bordo de tu vehículo.
Auxiliar de 12 V
SKU: CP-AT-ADC-013 · $799
🚗 VE de pasajeros
- Tesla Model 3 / Y / S / X (especificación CCS2 EU)
- Volkswagen ID.3 / ID.4 / ID.Buzz
- Hyundai IONIQ 5 / IONIQ 6
- Kia EV6 / EV9
- BMW i3 / i4 / iX
- Audi e-tron / Q4 e-tron
- MG4 / MG ZS EV (especificación EU)
Sistema de bajo voltaje a bordo estándar de 12 V, el predeterminado para prácticamente todos los VE de pasajeros.
Auxiliar de 24 V
SKU: CP-AT-ADC-014 · $859
🚛 VE de servicio pesado y comerciales
- Camiones eléctricos y VE comerciales de servicio pesado
- Vehículos de flota con sistemas a bordo de 24 V
- Autobuses y vehículos eléctricos comerciales grandes
Sistema de bajo voltaje a bordo de 24 V, utilizado en VE comerciales y de flota de servicio pesado. Verifica las especificaciones de tu vehículo antes de realizar el pedido.
| Especificación | Estándar (300A) | Pro (400A) ← Este |
|---|---|---|
| Corriente máxima | 300A CC | 400A CC |
| Voltaje máximo | 1000V CC | 1000V CC |
| Potencia máxima | 300kW | 400kW |
| Clasificación IP | — | IP55 |
| Energía auxiliar | — | Opciones de 12V / 24V |
| Actualización de firmware | — | ✅ USB |
| Certificación | CE | CE |
* Especificaciones estándar de 300 A derivadas del listado existente de ChargePapa. Especificaciones Pro de 400 A de la hoja de datos del proveedor CP-AT-ADC-013.
| SKU | CP-AT-ADC-013 |
| Dirección de carga | Estación de CC GB/T 20234.3 → Entrada de vehículo CCS2 (IEC 62196-3) |
| Potencia de carga máxima | 400 kW |
| Voltaje máximo | 1000 V CC |
| Corriente máxima | 400 A CC |
| Fuente de alimentación auxiliar | 12 V (EV estándar) / 24 V (vehículo comercial / de servicio pesado) |
| Temperatura ambiente | -30 °C a +50 °C (-22 °F a +122 °F) |
| Corte por temperatura interna | 85 °C (185 °F) — detención automática de la carga |
| Material de la carcasa | Poliamida |
| Protección de ingreso | IP55 |
| Certificación | CE |
| Dimensiones del producto | 265.3 × 97.8 × 129.5 mm (largo × ancho × alto) |
| Peso neto | 1.61 kg |
| Dimensiones del paquete | 310 × 115 × 170 mm |
| Peso total del paquete | 2 kg |
| Contenido de la caja | Adaptador GB/T a CCS2 · Manual de usuario · Memoria USB · Cable USB a Tipo-C |
| Archivo de firmware | PYN_G2E.bin (USB formato FAT, ≤16 GB) |
| Modo de carga | Solo carga rápida de CC — CA no compatible |
| Marca | Modelo | Año | Tipo de puerto |
|---|---|---|---|
| Tesla | Model 3, Model Y, Model S, Model X | — | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Volkswagen | ID.3, ID.4, ID.Buzz | 2021+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| BMW | i3, i4, iX | — | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Audi | e-tron, Q4 e-tron | 2019+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Hyundai | IONIQ 5, IONIQ 6 | 2022+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Kia | EV6, EV9 | 2022+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| MG | MG4, MG ZS EV (EU spec) | — | CCS2 (IEC 62196-3) |
— = Rango de año no confirmado en los datos del proveedor; verifique con la documentación de su vehículo antes de la compra. Compatibilidad derivada de los estándares oficiales de entrada de vehículos y la lista existente de ChargePapa GB/T-a-CCS2; validación específica de la variante de 400A en curso.
🏠 ¿Para quién está diseñado el Smart-Link GB/T a CCS2 Pro?
Operadores de flotas transfronterizas en el Sudeste Asiático y la Gran China. Si gestiona una flota de vehículos Hyundai IONIQ 6 o Volkswagen ID.4 que operan en corredores donde la infraestructura de carga rápida de CC GB/T es el estándar dominante, como las rutas logísticas entre Shenzhen y Bangkok, o depósitos de flotas en Malasia y Vietnam, el CP-AT-ADC-013 permite una carga de CC de 400 kW a toda velocidad sin modificación del vehículo. La variante de alimentación auxiliar de 24 V es especialmente adecuada para vehículos eléctricos comerciales de servicio pesado y vehículos de flota más grandes con sistemas a bordo de 24 V.
Propietarios de vehículos eléctricos europeos que viajan o se reubican en mercados GB/T. Si conduce un BMW iX, Audi e-tron o Kia EV9 con una entrada CCS2 (IEC 62196-3) y necesita cargar en estaciones de carga rápida de CC GB/T en China continental u otros mercados dominados por GB/T, este adaptador proporciona el puente de protocolo activo necesario para la autorización de la sesión, no solo un ajuste de conector físico.
Propietarios de Tesla con entradas CCS2 en mercados con especificaciones de la UE. Los vehículos Tesla Model 3, Model Y, Model S y Model X con especificaciones de la UE están equipados con entradas CCS2. Si necesita acceder a estaciones de carga rápida de CC GB/T, el Smart-Link Pro proporciona la capa de comunicación activa necesaria. Nota: el rango de años para las variantes de entrada CCS2 de Tesla está pendiente de confirmación; verifique su año de modelo específico y tipo de entrada antes de la compra.
Certificación CE — Este producto ha sido evaluado y lleva la marca CE, lo que indica conformidad con las directivas aplicables de la Unión Europea para la seguridad de equipos eléctricos y la compatibilidad electromagnética.
Protección de ingreso IP55 — Clasificado según IEC 60529: resistente al polvo (5) y protegido contra chorros de agua desde cualquier dirección (5). Adecuado para entornos de carga al aire libre.
Estándares del conector — Lado de la estación: GB/T 20234.3 (CC). Lado del vehículo: IEC 62196-3 (CCS2 / Combo 2).
P: ¿Qué hace exactamente el adaptador de CC Smart-Link GB/T a CCS2 Pro (CP-AT-ADC-013) de ChargePapa?
R: El CP-AT-ADC-013 es un convertidor de protocolo activo que permite que los vehículos con entrada CCS2 (IEC 62196-3) se carguen en estaciones de carga rápida de CC GB/T 20234.3. Realiza un reconocimiento de comunicación activa entre la estación GB/T y su vehículo CCS2; la conexión física del conector por sí sola no es suficiente para la carga rápida de CC; el adaptador maneja la traducción de protocolo necesaria para la autorización de la sesión.
P: ¿Cuál es la velocidad máxima de carga con el CP-AT-ADC-013?
R: El ChargePapa Smart-Link Pro admite hasta 400A de CC a 1000V, entregando un máximo de 400kW. La velocidad de carga real depende de la tasa de aceptación de carga de CC a bordo de su vehículo y de la potencia nominal de la estación. En comparación con los adaptadores estándar de 300A GB/T a CCS2, el Pro ofrece aproximadamente un 33% más de capacidad de corriente, lo que reduce el tiempo de carga para vehículos que admiten una entrada de CC más alta.
P: ¿Cuál es la diferencia entre las variantes de alimentación auxiliar de 12 V y 24 V?
R: La variante de fuente de alimentación auxiliar coincide con el sistema de bajo voltaje a bordo de su vehículo. La variante de 12 V es estándar para la mayoría de los vehículos eléctricos de pasajeros, incluidos Tesla, la serie Volkswagen ID, Hyundai IONIQ, Kia EV6/EV9, la serie BMW i y Audi e-tron. La variante de 24 V está diseñada para vehículos eléctricos comerciales de servicio pesado y camiones con sistemas eléctricos a bordo de 24 V. Seleccione la variante que coincida con las especificaciones de su vehículo.
P: ¿El CP-AT-ADC-013 es compatible con vehículos Tesla?
R: Los vehículos Tesla Model 3, Model Y, Model S y Model X con especificaciones de la UE están equipados con entradas CCS2 (IEC 62196-3) y se enumeran como compatibles. Sin embargo, el rango de años de modelo específico para las variantes de entrada CCS2 de Tesla no ha sido confirmado en nuestros datos de proveedores; verifique el tipo de entrada y el año de modelo de su vehículo antes de la compra. Los vehículos Tesla de América del Norte utilizan NACS (SAE J3400) y no son compatibles con este adaptador.
P: ¿Este adaptador admite la carga de CA de nivel 2?
R: No. El adaptador de CC Smart-Link GB/T a CCS2 Pro (CP-AT-ADC-013) de ChargePapa solo admite carga rápida de CC. No es compatible con fuentes de carga de CA de nivel 1 o nivel 2. Para adaptadores de carga de CA, consulte las series de adaptadores Power-Bridge y Omni-Link de ChargePapa.
P: ¿Puedo actualizar el firmware y cuál es la SKU?
R: Sí. El CP-AT-ADC-013 admite actualizaciones de firmware en campo a través de memoria USB (formato FAT, capacidad ≤16 GB). El archivo de actualización es PYN_G2E.bin; no cambie el nombre de este archivo. Esto garantiza la compatibilidad de protocolo a largo plazo a medida que evolucionan los estándares de red GB/T y CCS2. La SKU del producto es CP-AT-ADC-013, con certificación CE.
⚠️ Nota de uso crítico
- Inserte siempre el extremo CCS2 del adaptador en la entrada del vehículo antes de insertar la pistola de carga GB/T de la estación.
- No conecte ni desconecte el adaptador mientras una sesión de carga esté activa.
- Mantenga ambos extremos del conector limpios y secos. Evite la exposición a aceite, polvo o agua estancada más allá de las condiciones nominales IP55.
- Este adaptador contiene componentes electrónicos activos. No lo deje caer ni lo someta a impactos o golpes.
- Deje de usarlo inmediatamente si el adaptador se calienta inusualmente, emite olor o el indicador LED se comporta de forma anormal. Póngase en contacto con el soporte de ChargePapa.
- Construido con las características de protección que se enumeran en la especificación. No se garantiza la compatibilidad con todas las estaciones GB/T; la autorización de la sesión depende de la política de red de la estación, el firmware del vehículo y la comunicación del adaptador.
🚗 ¿Necesita cargar en estaciones CCS2 con un vehículo GB/T?
El CP-AT-ADC-013 conecta estaciones GB/T con vehículos CCS2. Si su vehículo tiene una entrada GB/T y necesita acceder a estaciones de carga rápida de CC CCS2, el adaptador de dirección inversa de ChargePapa está disponible por separado.
Smart-Link | Adaptador de CC CCS2 a GB/T
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Cubrimos todas las fallas de componentes internos. Si ocurre una falla, proporcionamos diagnóstico remoto y unidades o piezas de reemplazo gratuitas. No se requiere envío de devolución para defectos confirmados.
Envíos y plazo de entrega
Envíos y plazo de entrega
Envío directo de fábrica.
• Procesamiento (control de calidad): 3-5 días hábiles
• Tránsito global: 8-20 días hábiles
• El seguimiento se enviará por correo electrónico una vez despachado.
Envío y Cumplimiento Global
Envío Directo: Los plazos estimados varían según el tipo de producto.
El tiempo de respuesta total puede variar porque las categorías de productos tienen diferentes niveles de existencias en el almacén, procedimientos de control de calidad y ciclos de preparación de envío antes de la expedición.
Adaptadores y Accesorios
12-22 Días Hábiles
Manejo 4-7 días hábiles + tránsito 8-15 días hábiles.
Cargadores Portátiles, Domésticos y CC
15-29 Días Hábiles
Manejo 7-14 días hábiles + tránsito 8-15 días hábiles.
🏭 El Proceso Directo
Para garantizar la seguridad y el rendimiento, los productos ChargePapa pasan por inspección, preparación y coordinación de envío antes de la expedición. Los diferentes tipos de productos pueden requerir una asignación de almacén y un tiempo de control de calidad distintos antes de su liberación.
PARTE 1 Tiempo de Manejo Estimado Antes del Envío
Nivel 1
Adaptadores y Accesorios
4-7 Días Hábiles
Para adaptadores de carga, accesorios de conector y piezas pequeñas relacionadas. Esta ventana de manejo permanece sin cambios.
Nivel 2
Cargadores Portátiles, Cargadores Domésticos y Cargadores CC
7-14 Días Hábiles
Para cargadores de VE portátiles, estaciones de carga domésticas y modelos de cargadores CC, incluyendo DC SVC-TG y DC EVC-ZG. Se requiere tiempo de preparación adicional antes del envío.
PARTE 2 Tiempo de Tránsito (8-15 Días)
Transporte Global
8-15 Días
Transporte internacional por vía aérea, marítima o terrestre, según el destino y las condiciones de entrega locales.
Plazo Estimado por Tipo de Producto
Los plazos totales más largos no significan procesamiento inactivo. Reflejan diferencias en la asignación de existencias, la preparación del almacén, la carga de trabajo de inspección del producto y la rotación de envíos por categoría.
| Tipo de Producto | Tiempo de Manejo | Tiempo de Tránsito | Total Estimado |
|---|---|---|---|
| Adaptadores y Accesorios | 4-7 días hábiles | 8-15 días hábiles | 12-22 días hábiles |
| Cargadores Portátiles para VE | 7-14 días hábiles | 8-15 días hábiles | 15-29 días hábiles |
| Estaciones de Carga Domésticas | 7-14 días hábiles | 8-15 días hábiles | 15-29 días hábiles |
| Cargadores CC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 días hábiles | 8-15 días hábiles | 15-29 días hábiles |
Áreas Remotas y Entrega Extendida
Las entregas a regiones remotas, destinos insulares, zonas de baja frecuencia de transportistas o áreas de ruta especial pueden requerir un tiempo de tránsito adicional más allá de la estimación estándar.
Dependiendo del acceso al destino y la disponibilidad logística local, los envíos pueden ser dirigidos a través de una combinación de transporte aéreo, marítimo y terrestre para completar la entrega final de manera segura y eficiente.
Logística y Protección
Todos los pedidos internacionales están automáticamente asegurados contra pérdida o daño. Gestionamos las reclamaciones con los socios de transporte sin coste adicional para usted.
Utilizamos una combinación de redes de transporte aéreo, marítimo y terrestre para garantizar una entrega segura a su dirección específica.
Los números de seguimiento se generan una vez completado el manejo. Los adaptadores y accesorios suelen recibir seguimiento en 4-7 días hábiles, mientras que los pedidos de cargadores portátiles, estaciones de carga domésticas y cargadores CC pueden requerir de 7 a 14 días hábiles antes de que el seguimiento se active.
Nos encargamos de la documentación de exportación. Sin embargo, los derechos o impuestos de importación locales específicos son responsabilidad del destinatario.
* Se aplican tiempos de manejo específicos del producto antes de que comience el tránsito.
* Los pedidos realizados los fines de semana o días festivos se procesarán el siguiente día hábil.
* Las regiones remotas, islas y destinos de ruta especial pueden requerir tiempo de tránsito adicional.
* Durante períodos de alto volumen como el Black Friday o Año Nuevo, el manejo y el tránsito pueden requerir tiempo adicional.
* Ninguna de las partes será responsable por retrasos resultantes de eventos de fuerza mayor, incluyendo desastres naturales, huelgas, retenciones aduaneras o interrupción del transporte.
¿Necesita una verificación del estado de su pedido?
Contacte a nuestro equipo de logística si su actualización de seguimiento está tardando más de la ventana de manejo estimada para su tipo de producto.
✉ info@chargepapa.com
