Vous conduisez un VE nord-américain CCS1. Vous êtes près d'un Superchargeur Tesla.
Les stations Tesla utilisent le NACS. Votre voiture CCS1 peut y accéder — avec le bon adaptateur.
Le CCS1 (Combined Charging System 1) est la norme de charge rapide CC pour la plupart des VE non-Tesla nord-américains — Chevrolet, Ford, Rivian (non-Tesla) et d'autres véhicules du marché américain. Les stations de Superchargeurs Tesla utilisent le connecteur NACS (SAE J3400). Le convertisseur de protocole actif de ChargePapa peut permettre l'accès aux sites Superchargeurs Tesla compatibles et autorisés — sans changer de réseau.
- ⚡ Charge rapide CC de votre VE CCS1 aux emplacements Superchargeurs Tesla — lorsque le véhicule, la station, l'application/le processus de paiement et le chemin de l'adaptateur sont pris en charge
- 💪 Jusqu'à 250 kW pris en charge — Le convertisseur de protocole actif gère la charge rapide CC à haut rendement
- ⚠️ Conversion active requise — CCS1 et NACS utilisent des protocoles différents. Les adaptateurs passifs ne fonctionneront pas pour la charge rapide CC.
Avant d'acheter — confirmez deux choses
- 🚗 L'entrée de votre voiture : CCS1 (Combined Charging System 1) — standard sur la plupart des VE non-Tesla nord-américains
- 🔌 Le connecteur de la station : NACS (SAE J3400) — standard aux emplacements Superchargeurs Tesla
Vérifiez la compatibilité de la station dans l'application Tesla et/ou l'application du fabricant de votre véhicule avant utilisation. L'ajustement physique du connecteur n'est qu'une exigence ; l'autorisation de session est distincte.
Les spécifications complètes — puissance nominale, indice de protection IP, certifications — sont listées sur chaque page produit.
