Les adaptateurs NACS vers CCS1 permettent de connecter une source de recharge rapide CC compatible NACS / SAE J3400 à une prise de véhicule CCS1. Cette page concerne uniquement le sens source NACS → véhicule CCS1. Elle ne concerne pas le chemin inverse CCS1 vers NACS, ni la recharge CA.
Que couvre ce chemin d'adaptation NACS vers CCS1 ?
L'adaptateur ChargePapa DC-Link répertorié est un adaptateur de recharge rapide CC passif, évalué pour une limite de 500 A / 1000 V CC et doté d'une protection IP65. Ces valeurs correspondent aux limites du produit et ne garantissent pas que chaque véhicule recevra la puissance maximale de la station.
Cela fonctionnera-t-il sur tous les Superchargeurs Tesla ?
Non. Le NACS / SAE J3400 est une norme de connecteur ouverte, mais l'accès ne dépend pas uniquement de la compatibilité physique. Le véhicule CCS1 doit être éligible, la station doit prendre en charge ce véhicule, le chemin d'adaptation doit être autorisé et l'application ou le processus de paiement doit permettre la session. Vérifiez la prise en charge dans l'application du constructeur automobile et celle du réseau de recharge avant de partir.
Qu'est-ce qui détermine la vitesse de recharge CC réelle ?
La vitesse réelle est limitée par le système de gestion de batterie (BMS) du véhicule et sa courbe de charge, l'état de charge et la température de la batterie, la puissance de la station, l'état des câbles, les limites de courant et de tension de l'adaptateur, ainsi que l'autorisation de la session. L'adaptateur ne génère pas de puissance de charge.
De quel sens avez-vous besoin ?
Toujours dans le doute ? Consultez le Guide d'achat ChargePapa et vérifiez le connecteur de la station, la prise du véhicule, le rôle CC, l'éligibilité du véhicule et l'autorisation du réseau avant de passer commande.
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