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ChargePapa DC-Link | Adaptateur double mode CCS1 vers CCS2 CA/CC (250 A CC / 80 A CA)

$346.55 USD
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DC-Link | CCS1 (SAE J1772 Combo) → CCS2 (IEC 62196-2) Adaptateur Dual-Mode — 250kW CC · 19.2kW CA


Le ChargePapa DC-Link (CPCADA0003) est le seul adaptateur dont un VE de spécification européenne équipé d'un CCS2 a besoin en Amérique du Nord. Une seule unité gère à la fois la charge rapide CC via les connecteurs CCS1 Combo jusqu'à 250 kW / 250 A, et la charge CA de niveau 2 via les prises SAE J1772 (Type 1) jusqu'à 19,2 kW — avec commutation de mode automatique et contrôle thermique intégré. Que vous soyez sur une autoroute utilisant Electrify America ou EVgo, ou que vous chargiez pendant la nuit à la maison, le DC-Link couvre les deux scénarios avec une seule connexion.

CCS1 to CCS2 AC/DC Dual-Mode Adapter - Hotel Room Scene

DC-Link Garage Scene CCS1 to CCS2 AC/DC Dual-Mode Adapter

🔄 Fonctionnement de la commutation automatique bimode
Mode A — Charge rapide CC

Entrée : Connecteur CC CCS1 Combo

Sortie : Port véhicule CCS2

Puissance max. : 250 kW / 250 A / 1000 V CC

Cas d'utilisation : Electrify America, EVgo, bornes de recharge rapide CC sur autoroute

Mode B — CA Niveau 2

Entrée : Prise SAE J1772 Type 1

Sortie : Port véhicule CCS2

Puissance max. : 19,2 kW / 80 A / 250 V CA

Cas d'utilisation : Wallbox domestique, hôtel, stations publiques de niveau 2

⚡ Commutation automatique : Le DC-Link détecte automatiquement si une source CC ou CA est connectée et commute les modes en conséquence — aucune configuration manuelle n'est requise.
Fiche technique d'ingénierie
Performances de charge rapide CC
Puissance CC max. 250 kW
Courant CC max. 250A
Plage de tension CC 300V – 1000V CC
Performances CA Niveau 2
Courant CA max. 80A (Monophasé)
Puissance CA max. 19,2 kW
Plage de tension CA 110V – 250V CA
Spécifications générales
Connecteur d'entrée CCS1 (SAE J1772 Combo) — CC + CA double mode
Connecteur de sortie CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) — port véhicule
Commutation de mode Automatique (détection automatique CC / CA)
Contrôle thermique Contrôle de température intégré · Double capteur (broche + corps)
Indice de protection IP IP54 (en fonctionnement)
Mécanisme de verrouillage Actionneur de verrouillage de sécurité mécanique
Couleur Noir
Poids du produit 1,2 kg
Dimensions 19 × 15 × 10 cm
Température de fonctionnement -30°C à +50°C · Humidité 5~95% · Altitude ≤2000m
UGS CPCADA0003
📍 Scénarios réels

Le VE européen en road trip aux États-Unis

Vous avez importé une BMW iX, une Audi e-tron ou une Volkswagen ID.4 avec un port CCS2 en Amérique du Nord. Chaque borne de recharge rapide publique — Electrify America, EVgo, Blink — utilise le CCS1. Le DC-Link CPCADA0003 se branche sur le connecteur CCS1 et se connecte à votre port CCS2, offrant une charge rapide CC jusqu'à 250 kW. Le même adaptateur gère votre wallbox J1772 domestique pour la charge CA nocturne jusqu'à 19,2 kW. Un adaptateur, tous les chargeurs.

Le gestionnaire de flotte avec un inventaire européen mixte

Gérer une flotte de VE de spécification européenne en Amérique du Nord signifie que chaque véhicule doit être compatible CCS1. La commutation automatique bimode du DC-Link couvre à la fois la charge CA en dépôt pendant la nuit et la charge rapide CC sur autoroute pendant les opérations — une seule référence d'adaptateur pour toute la flotte.

L'utilisateur de borne de recharge d'hôtel ou de destination

La plupart des bornes de recharge d'hôtel et de destination en Amérique du Nord utilisent des prises J1772 de niveau 2. Le mode CA du DC-Link accepte le J1772 jusqu'à 80 A / 19,2 kW — nettement plus élevé que les adaptateurs standard de 32 A ou 48 A — afin que les véhicules CCS2 puissent profiter pleinement des bornes de recharge de destination à haut rendement.

Compatibilité véhicule
Marque Modèle Année Type de port
BMW iX, i4, i5, i7, iX1, iX3 2021+ CCS2 (IEC 62196-2)
Audi e-tron, e-tron GT, Q4 e-tron, Q8 e-tron 2019+ CCS2 (IEC 62196-2)
Volkswagen ID.4, ID.3, ID.Buzz 2021+ CCS2 (IEC 62196-2)
Mercedes-Benz EQC, EQS, EQE, EQA, EQB 2020+ CCS2 (IEC 62196-2)
Porsche Taycan, Macan EV 2020+ CCS2 (IEC 62196-2)
Polestar Polestar 2, 3, 4 2021+ CCS2 (IEC 62196-2)
Volvo EX30, EX40, EC40, EX90 2023+ CCS2 (IEC 62196-2)
Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6 (spec. UE) 2022+ CCS2 (IEC 62196-2)
Kia EV6, EV9 (spec. UE) 2022+ CCS2 (IEC 62196-2)
Renault Megane E-Tech, Scenic E-Tech 2022+ CCS2 (IEC 62196-2)
⚠️ Véhicules CCS2 de spécification UE uniquement. Non compatible avec les véhicules Tesla NACS (SAE J3400), CHAdeMO ou GB/T. Les variantes nord-américaines CCS1 des modèles ci-dessus ne sont pas compatibles.
✅ Normes et certifications

IP54 — Indice de protection : Évalué pour la résistance à la poussière et la protection contre les éclaboussures d'eau pendant le fonctionnement.

IEC 62196-2 — Norme de la Commission Électrotechnique Internationale pour les connecteurs VE CCS2 (Combo 2) et les prises de véhicules.

SAE J1772 — Norme de la Society of Automotive Engineers pour les connecteurs de charge VE CA de niveau 1 et niveau 2 en Amérique du Nord.

SAE J1772 Combo (CCS1) — Norme du Combined Charging System de la Society of Automotive Engineers pour la charge rapide CC en Amérique du Nord.

Questions fréquemment posées

Q : Le CPCADA0003 est-il compatible avec ma BMW iX, Audi e-tron ou Volkswagen ID.4 ?

R : Oui. Le ChargePapa DC-Link CPCADA0003 est entièrement compatible avec tous les véhicules équipés d'un port CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2), y compris la BMW iX, l'Audi e-tron, la Volkswagen ID.4, la Porsche Taycan, la Mercedes-Benz EQS, la Polestar 2 et le Volvo EX40, entre autres. Il prend en charge jusqu'à 250A à 1000V CC pour la charge rapide, et jusqu'à 80A / 19,2kW à 250V CA pour la charge de niveau 2.

Q : Quelle est la vitesse de charge maximale avec le ChargePapa DC-Link ?

R : Le ChargePapa DC-Link CPCADA0003 prend en charge jusqu'à 250A à 1000V CC, délivrant un maximum de 250kW en mode de charge rapide CC. En mode CA Niveau 2, il prend en charge jusqu'à 80A à 250V CA, délivrant jusqu'à 19,2kW. La vitesse de charge réelle dépend de la capacité du chargeur embarqué de votre véhicule et de la puissance nominale de la station.

Q : Comment le DC-Link se compare-t-il à un adaptateur CCS1 vers CCS2 standard de 32A ou 48A ?

R : Comparé aux adaptateurs CCS1 vers CCS2 standard de 32 A ou 48 A en courant alternatif uniquement, le ChargePapa DC-Link CPCADA0003 fournit jusqu'à 80 A en courant alternatif (19,2 kW) — soit 67 % à 150 % de capacité de courant en plus — et ajoute la prise en charge complète de la charge rapide en courant continu jusqu'à 250 kW via la même unité. Il inclut également la commutation automatique de mode entre le courant alternatif SAE J1772 et le courant continu CCS1, éliminant ainsi le besoin de transporter deux adaptateurs distincts.

Q : Le CPCADA0003 est-il compatible avec les véhicules Tesla ?

R : Non. Le ChargePapa DC-Link CPCADA0003 n'est pas compatible avec les véhicules Tesla. Tous les véhicules Tesla vendus en Amérique du Nord utilisent le connecteur NACS (SAE J3400), qui est physiquement et électriquement incompatible avec la sortie CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) de cet adaptateur. Pour les solutions de charge compatibles Tesla, veuillez consulter la série Tesla-Link de ChargePapa.

Q : Le CPCADA0003 a-t-il passé les tests de certification FCC et de sécurité ?

R : Le ChargePapa DC-Link CPCADA0003 a été testé selon les exigences de compatibilité électromagnétique de la Federal Communications Commission (FCC) et répond à la certification de protection contre l'infiltration IP54 selon la norme IEC 60529. Il est également conforme aux normes de connecteurs IEC 62196-2 (Commission Électrotechnique Internationale) et aux spécifications de charge CA SAE J1772 (Society of Automotive Engineers).

Q : Quel est le SKU et quelles normes de connecteur le DC-Link couvre-t-il ?

R : Le SKU est CPCADA0003. Le ChargePapa DC-Link couvre le CCS1 (SAE J1772 Combo) du côté de l'entrée du chargeur, et le CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) du côté de la sortie du véhicule. Il a été fabriqué selon les spécifications de ChargePapa et a passé les tests de protection contre l'infiltration IP54 et la norme de connecteur IEC 62196-2.

⚠️ Note d'utilisation critique

Cet adaptateur est destiné uniquement aux véhicules équipés d'un port CCS2. Ne pas utiliser avec les véhicules Tesla NACS (SAE J3400), CHAdeMO ou GB/T.

Ne forcez pas le connecteur. Si vous rencontrez une résistance lors de l'insertion, arrêtez-vous et vérifiez l'alignement avant de continuer.

Ne pas utiliser si le boîtier de l'adaptateur, les broches ou le câble présentent des signes de dommage, de brûlure ou de déformation.

Assurez-vous toujours que le verrou mécanique est enclenché avant de démarrer une session de charge rapide en courant continu. Ne jamais retirer l'adaptateur pendant qu'une session est active.

Garantie et assurance

Garantie complète de 2 ans.
Nous couvrons toutes les pannes de composants internes. En cas de défaut, nous assurons un diagnostic à distance et fournissons gratuitement des unités ou des pièces de rechange. Aucune expédition de retour n'est requise pour les défauts confirmés.

Expédition et délais

Expédition directe usine.
• Traitement (CQ) : 3-5 jours ouvrables
• Transit mondial : 8-20 jours ouvrables
• Le suivi est fourni par e-mail lors de l'expédition.

Expédition et Traitement Mondial

Expédition Directe : Les délais estimés varient selon le type de produit.

Le délai total peut varier car les catégories de produits ont des niveaux de stock d'entrepôt, des procédures de contrôle qualité et des cycles de préparation d'expédition différents avant l'envoi.

Adaptateurs et Accessoires

12-22 Jours Ouvrables

Traitement 4-7 jours ouvrables + transit 8-15 jours ouvrables.

Chargeurs Portables, Domicile et DC

15-29 Jours Ouvrables

Traitement 7-14 jours ouvrables + transit 8-15 jours ouvrables.

🏭 Le Processus Direct

Pour garantir la sécurité et la performance, les produits ChargePapa subissent une inspection, une préparation et une coordination d'expédition avant l'envoi. Différents types de produits peuvent nécessiter une allocation d'entrepôt et un délai de contrôle qualité différents avant la sortie.

PARTIE 1 Temps de Traitement Estimé Avant Expédition

Niveau 1

Adaptateurs et Accessoires

4-7 Jours Ouvrables

Pour les adaptateurs de charge, les accessoires de connecteur et les petites pièces associées. Ce délai de traitement reste inchangé.

Niveau 2

Chargeurs Portables, Chargeurs Domestiques et Chargeurs DC

7-14 Jours Ouvrables

Pour les chargeurs de VE portables, les bornes de recharge à domicile et les modèles de chargeurs DC, y compris DC SVC-TG et DC EVC-ZG. Un temps de préparation supplémentaire est nécessaire avant l'expédition.

PARTIE 2 Temps de Transit (8-15 Jours)

Transport Mondial

8-15 Jours

Transport international par Fret Aérien, Fret Maritime ou Terrestre selon la destination et les conditions de livraison locales.

Délai Estimé par Type de Produit

Des délais totaux plus longs ne signifient pas un traitement inactif. Ils reflètent des différences dans l'allocation des stocks, la préparation des entrepôts, la charge de travail d'inspection des produits et le taux de rotation des expéditions par catégorie.

Type de Produit Temps de Traitement Temps de Transit Total Estimé
Adaptateurs et Accessoires 4-7 jours ouvrables 8-15 jours ouvrables 12-22 jours ouvrables
Chargeurs VE Portables 7-14 jours ouvrables 8-15 jours ouvrables 15-29 jours ouvrables
Bornes de Recharge à Domicile 7-14 jours ouvrables 8-15 jours ouvrables 15-29 jours ouvrables
Chargeurs DC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG 7-14 jours ouvrables 8-15 jours ouvrables 15-29 jours ouvrables

Zones Éloignées et Livraison Prolongée

Les livraisons vers les régions éloignées, les destinations insulaires, les zones à faible fréquence de transporteurs ou les zones à routes spéciales peuvent nécessiter un temps de transit supplémentaire au-delà de l'estimation standard.

Selon l'accès à la destination et la disponibilité logistique locale, les expéditions peuvent être acheminées par une combinaison de fret aérien, de fret maritime et de transport terrestre pour effectuer la livraison finale en toute sécurité et efficacité.

Logistique et Protection

Protection d'Expédition Mondiale (Incluse)

Toutes les commandes internationales sont automatiquement assurées contre la perte ou les dommages. Nous gérons les réclamations auprès des partenaires de transport sans frais supplémentaires pour vous.

Transport Multimodal

Nous utilisons une combinaison de réseaux de transport aérien, maritime et terrestre pour assurer une livraison sécurisée à votre adresse spécifique.

Informations de Suivi

Les numéros de suivi sont générés après la fin du traitement. Les adaptateurs et accessoires reçoivent généralement un suivi dans les 4-7 jours ouvrables, tandis que les commandes de chargeurs portables, de bornes de recharge à domicile et de chargeurs DC peuvent nécessiter 7-14 jours ouvrables avant que le suivi ne devienne actif.

Douanes et Droits

Nous gérons les documents d'exportation. Cependant, les droits d'importation ou taxes locales spécifiques sont la responsabilité du destinataire.

* Des délais de traitement spécifiques au produit s'appliquent avant le début du transit.

* Les commandes passées le week-end ou les jours fériés seront traitées le jour ouvrable suivant.

* Les régions éloignées, les îles et les destinations à routes spéciales peuvent nécessiter un temps de transit supplémentaire.

* Pendant les périodes de fort volume telles que le Black Friday ou le Nouvel An, le traitement et le transit peuvent nécessiter un temps supplémentaire.

* Aucune des parties ne sera responsable des retards résultant d'événements de force majeure, y compris les catastrophes naturelles, les grèves, les retenues douanières ou les perturbations de transport.

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Contactez notre équipe logistique si la mise à jour de votre suivi prend plus de temps que le délai de traitement estimé pour votre type de produit.

✉ info@chargepapa.com

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Veuillez vérifier le type de port de votre voiture (Type 1 ou Type 2) avant d'acheter. En cas de doute, envoyez une photo de votre port de charge à notre support par chat.

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