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ChargePapa DC-Link | Adaptateur de charge rapide CCS2 vers CCS1 (250 kW / VE Spéc. US)

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DC-Link | Adaptateur CCS2 → CCS1 — Recharge rapide DC 250kW pour VE aux spécifications américaines


Le ChargePapa DC-Link (CPCAD0002) offre aux véhicules CCS1 aux spécifications américaines un accès complet au réseau de recharge rapide DC CCS2 européen et australien. Un adaptateur passif unique relie le pistolet de chargeur CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) au port de votre véhicule CCS1 (SAE J1772 Combo) jusqu'à 250 kW et 250 A — aucun composant électronique actif, aucune puce de protocole requise. Certifié CE et FCC, classé IP54, boîtier ignifuge UL94 V-0, avec broches argentées et coupure thermique intégrée à 85 °C pour un fonctionnement sûr à courant élevé.

CCS2 to CCS1 - Cafe Scene

CCS2 to CCS1 Fast Charging Adapter (250kW / US Spec EV)

⚠️ Véhicules CCS1 Spécifications US Uniquement — Vérifiez Votre Port Avant de Commander

Cet adaptateur est uniquement destiné aux véhicules CCS1 (SAE J1772 Combo) — le port combo à 5 broches que l'on trouve sur les VE aux spécifications américaines et coréennes.

✓ Compatible : Ford F-150 Lightning, Ford Mustang Mach-E (spec. US), Rivian R1T, Rivian R1S, Chevrolet Silverado EV, Chevrolet Blazer EV, GMC Hummer EV, Volkswagen ID.4 (spec. US), Hyundai IONIQ 5/6 (spec. US), Kia EV6/EV9 (spec. US), BMW i4/iX (spec. US)

✗ Non compatible : Véhicules CCS2 aux spécifications européennes (BMW iX EU, Audi e-tron, VW ID.4 EU). Pour les véhicules CCS2 nécessitant une infrastructure CCS2, aucun adaptateur n'est nécessaire. Pour les véhicules Tesla NACS, consultez la série d'adaptateurs NACS de ChargePapa.

🔌 Sens de Connexion
ENTRÉE
Pistolet CCS2
IEC 62196-2 Combo 2
Chargeur rapide DC européen/australien
→
SORTIE
Port CCS1
SAE J1772 Combo
VE Spécifications US/Coréenne
Fiche Technique d'Ingénierie
Connecteur en entrée CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) — pistolet de chargeur rapide DC
Connecteur en sortie CCS1 (SAE J1772 Combo) — port véhicule
Puissance DC max. 250 kW
Courant DC max. 250A
Plage de tension DC 300V – 1000V DC
Matériau des bornes Alliage de cuivre plaqué argent
Élévation de température des bornes < 50K sous charge nominale
Coupure thermique Coupure automatique à 85°C
Mécanisme de verrouillage Verrou de sécurité mécanique
Indice de protection IP IP54 (état connecté)
Matériau du boîtier Ignifuge — classé UL94 V-0
Certifications CE · FCC
Type d'adaptateur Passif — pas d'électronique active ni de puce de protocole
Mode de recharge Recharge rapide DC uniquement (pas de AC)
Température de fonctionnement -30°C à +50°C · Humidité 5~95% · Altitude ≤2000m
UGS CPCAD0002
📍 Scénarios du Monde Réel

Le propriétaire de Ford ou Rivian en voyage en Europe

Vous avez expédié votre Ford F-150 Lightning ou Rivian R1T en Europe pour un séjour prolongé. L'infrastructure de recharge publique européenne est majoritairement CCS2 — des stations Ionity sur les autoroutes aux bornes de destination locales dans les hôtels et centres commerciaux. Le DC-Link CPCADA0002 se branche sur n'importe quel pistolet CCS2 et se connecte à votre port CCS1, délivrant jusqu'à 250 kW sans application ni abonnement réseau, au-delà du système de paiement propre au chargeur.

Le propriétaire de Tesla aux spécifications américaines utilisant le CCS en Europe

Certains véhicules Tesla aux spécifications américaines avec prise en charge de l'adaptateur CCS peuvent utiliser l'infrastructure CCS1 en Amérique du Nord. En Europe, ces mêmes véhicules ont besoin d'un accès CCS2. Le DC-Link CPCADA0002 comble ce fossé — permettant aux Tesla aux spécifications américaines compatibles CCS1 d'utiliser le réseau CCS2 européen jusqu'à 250 kW, complétant le réseau Supercharger avec des milliers de bornes de recharge rapide supplémentaires.

Le propriétaire de VE aux spécifications américaines en Australie

Le réseau de recharge rapide DC public australien utilise le CCS2 comme norme. Les véhicules CCS1 aux spécifications américaines visitant ou déménageant en Australie sont confrontés au même manque d'infrastructure qu'en Europe. Le DC-Link CPCADA0002 offre un accès immédiat au réseau CCS2 australien — y compris Chargefox, Evie Networks et BP Pulse — jusqu'à 250 kW.

Compatibilité Véhicule
Marque Modèle Année Type de Port
Ford F-150 Lightning 2022+ CCS1 (SAE J1772+DC)
Ford Mustang Mach-E (spec. US) 2021+ CCS1 (SAE J1772+DC)
Rivian R1T 2022+ CCS1 (SAE J1772+DC)
Rivian R1S 2022+ CCS1 (SAE J1772+DC)
Chevrolet Silverado EV, Blazer EV, Equinox EV 2024+ CCS1 (SAE J1772+DC)
GMC Hummer EV 2022+ CCS1 (SAE J1772+DC)
Volkswagen ID.4 (spec. US) 2021+ CCS1 (SAE J1772+DC)
Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6 (spec. US) 2022+ CCS1 (SAE J1772+DC)
Kia EV6, EV9 (spec. US) 2022+ CCS1 (SAE J1772+DC)
BMW i4, iX (spec. US) 2022+ CCS1 (SAE J1772+DC)
⚠️ Véhicules CCS1 aux spécifications américaines uniquement. Non compatible avec les véhicules CCS2 aux spécifications européennes ou les véhicules Tesla NACS. Recharge rapide DC uniquement — pas de niveau 2 AC.
✅ Normes et Certifications

CE — Conformité Européenne : Respecte les exigences de l'UE en matière de sécurité, de santé et de protection de l'environnement.

FCC — Federal Communications Commission : Conformité à la compatibilité électromagnétique pour une utilisation en Amérique du Nord.

IP54 — Indice de Protection : Classé pour la résistance à la poussière et la protection contre les éclaboussures d'eau à l'état connecté.

UL94 V-0 — Indice d'inflammabilité Underwriters Laboratories : Le matériau du boîtier répond à la norme la plus élevée pour les plastiques auto-extinguibles dans les boîtiers électriques.

IEC 62196-2 — Norme internationale pour les connecteurs de VE et les prises de véhicule CCS2 (Combo 2).

SAE J1772 Combo (CCS1) — Norme de la Society of Automotive Engineers pour la recharge rapide DC en Amérique du Nord.

Foire aux Questions

Q : À quoi sert le ChargePapa DC-Link CPCADA0002 ?

R : Le ChargePapa DC-Link CPCADA0002 est un adaptateur de charge rapide DC passif qui convertit les pistolets de chargeur CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2) en ports de véhicule CCS1 (SAE J1772 Combo). Il permet aux VE CCS1 aux spécifications américaines — y compris les Ford F-150 Lightning, Rivian R1T/R1S, Chevrolet Silverado EV et Hyundai IONIQ 5/6 aux spécifications américaines — d'utiliser les chargeurs rapides DC CCS2 européens et australiens jusqu'à 250 kW et 250 A.

Q : Le CPCADA0002 est-il compatible avec ma Ford F-150 Lightning ou Rivian R1T en Europe ?

R : Oui. Le ChargePapa DC-Link CPCADA0002 est compatible avec tous les véhicules CCS1 (SAE J1772 Combo), y compris la Ford F-150 Lightning et les Rivian R1T/R1S. Il se connecte à n'importe quel chargeur rapide DC CCS2 en Europe — y compris Ionity, Allego, Fastned et EnBW — jusqu'à 250 kW. La vitesse de charge réelle est limitée par le taux de charge DC embarqué de votre véhicule.

Q : Comment le DC-Link se compare-t-il à un adaptateur CCS2 vers CCS1 standard ?

R : Le ChargePapa DC-Link CPCADA0002 est évalué à 250 kW, 250 A et 1000 V DC — couvrant la gamme de puissance totale des chargeurs rapides DC CCS2 actuels. Comparé aux adaptateurs moins performants limités à 150 kW ou 175 A, le DC-Link prend en charge la vitesse de charge maximale disponible pour les véhicules CCS1 avec des chargeurs embarqués haute puissance. La coupure thermique automatique à 85°C, les broches plaquées argent, les certifications CE et FCC et le boîtier UL94 V-0 offrent une sécurité et une durabilité supplémentaires pour une utilisation régulière.

Q : Cet adaptateur est-il certifié CE et FCC ?

R : Oui. Le ChargePapa DC-Link CPCADA0002 est certifié CE (Conformité Européenne) pour une utilisation dans l'Union européenne et FCC (Federal Communications Commission) pour la compatibilité électromagnétique en Amérique du Nord. Il est également doté d'un indice de protection IP54 et d'un indice d'inflammabilité UL94 V-0 pour le matériau du boîtier.

Q : Cet adaptateur prend-il en charge la charge AC Niveau 2 ?

R : Non. Le ChargePapa DC-Link CPCADA0002 ne prend en charge que la charge rapide DC. Il n'est pas compatible avec les bornes de recharge AC Niveau 2 CCS2. Pour la charge AC Niveau 2 avec un véhicule CCS1 sur des bornes de Type 2 en Europe, un adaptateur AC séparé est requis.

Q : Quel est le SKU et quelles normes de connecteurs couvre-t-il ?

R: Le SKU est CPCADA0002. Le ChargePapa DC-Link couvre le CCS2 (IEC 62196-2 Combo 2 — norme de recharge rapide DC européenne et australienne) côté entrée, et le CCS1 (SAE J1772 Combo — norme de recharge rapide DC nord-américaine) côté véhicule. Certifié CE et FCC, classé IP54 et UL94 V-0, supportant jusqu'à 250 kW / 250 A / 1000 V CC.

⚠️ Note d'utilisation critique

Cet adaptateur est destiné uniquement aux véhicules CCS1 (SAE J1772 Combo). Ne pas utiliser avec des véhicules CCS2 de spécification européenne, des véhicules Tesla NACS, CHAdeMO ou des véhicules à port GB/T.

Cet adaptateur prend en charge la recharge rapide CC uniquement. Ne tentez pas de l'utiliser avec des stations CA de niveau 2 de type 2.

Ne forcez pas le connecteur. Si une résistance est ressentie lors de l'insertion, arrêtez-vous et vérifiez l'alignement avant de continuer.

Ne débranchez jamais l'adaptateur pendant qu'une session de charge est active. Terminez toujours la session avant de le déconnecter.

Garantie et assurance

Garantie complète de 2 ans.
Nous couvrons toutes les pannes de composants internes. En cas de défaut, nous assurons un diagnostic à distance et fournissons gratuitement des unités ou des pièces de rechange. Aucune expédition de retour n'est requise pour les défauts confirmés.

Expédition et délais

Expédition directe usine.
• Traitement (CQ) : 3-5 jours ouvrables
• Transit mondial : 8-20 jours ouvrables
• Le suivi est fourni par e-mail lors de l'expédition.

Expédition et Traitement Mondial

Expédition Directe : Les délais estimés varient selon le type de produit.

Le délai total peut varier car les catégories de produits ont des niveaux de stock d'entrepôt, des procédures de contrôle qualité et des cycles de préparation d'expédition différents avant l'envoi.

Adaptateurs et Accessoires

12-22 Jours Ouvrables

Traitement 4-7 jours ouvrables + transit 8-15 jours ouvrables.

Chargeurs Portables, Domicile et DC

15-29 Jours Ouvrables

Traitement 7-14 jours ouvrables + transit 8-15 jours ouvrables.

🏭 Le Processus Direct

Pour garantir la sécurité et la performance, les produits ChargePapa subissent une inspection, une préparation et une coordination d'expédition avant l'envoi. Différents types de produits peuvent nécessiter une allocation d'entrepôt et un délai de contrôle qualité différents avant la sortie.

PARTIE 1 Temps de Traitement Estimé Avant Expédition

Niveau 1

Adaptateurs et Accessoires

4-7 Jours Ouvrables

Pour les adaptateurs de charge, les accessoires de connecteur et les petites pièces associées. Ce délai de traitement reste inchangé.

Niveau 2

Chargeurs Portables, Chargeurs Domestiques et Chargeurs DC

7-14 Jours Ouvrables

Pour les chargeurs de VE portables, les bornes de recharge à domicile et les modèles de chargeurs DC, y compris DC SVC-TG et DC EVC-ZG. Un temps de préparation supplémentaire est nécessaire avant l'expédition.

PARTIE 2 Temps de Transit (8-15 Jours)

Transport Mondial

8-15 Jours

Transport international par Fret Aérien, Fret Maritime ou Terrestre selon la destination et les conditions de livraison locales.

Délai Estimé par Type de Produit

Des délais totaux plus longs ne signifient pas un traitement inactif. Ils reflètent des différences dans l'allocation des stocks, la préparation des entrepôts, la charge de travail d'inspection des produits et le taux de rotation des expéditions par catégorie.

Type de Produit Temps de Traitement Temps de Transit Total Estimé
Adaptateurs et Accessoires 4-7 jours ouvrables 8-15 jours ouvrables 12-22 jours ouvrables
Chargeurs VE Portables 7-14 jours ouvrables 8-15 jours ouvrables 15-29 jours ouvrables
Bornes de Recharge à Domicile 7-14 jours ouvrables 8-15 jours ouvrables 15-29 jours ouvrables
Chargeurs DC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG 7-14 jours ouvrables 8-15 jours ouvrables 15-29 jours ouvrables

Zones Éloignées et Livraison Prolongée

Les livraisons vers les régions éloignées, les destinations insulaires, les zones à faible fréquence de transporteurs ou les zones à routes spéciales peuvent nécessiter un temps de transit supplémentaire au-delà de l'estimation standard.

Selon l'accès à la destination et la disponibilité logistique locale, les expéditions peuvent être acheminées par une combinaison de fret aérien, de fret maritime et de transport terrestre pour effectuer la livraison finale en toute sécurité et efficacité.

Logistique et Protection

Protection d'Expédition Mondiale (Incluse)

Toutes les commandes internationales sont automatiquement assurées contre la perte ou les dommages. Nous gérons les réclamations auprès des partenaires de transport sans frais supplémentaires pour vous.

Transport Multimodal

Nous utilisons une combinaison de réseaux de transport aérien, maritime et terrestre pour assurer une livraison sécurisée à votre adresse spécifique.

Informations de Suivi

Les numéros de suivi sont générés après la fin du traitement. Les adaptateurs et accessoires reçoivent généralement un suivi dans les 4-7 jours ouvrables, tandis que les commandes de chargeurs portables, de bornes de recharge à domicile et de chargeurs DC peuvent nécessiter 7-14 jours ouvrables avant que le suivi ne devienne actif.

Douanes et Droits

Nous gérons les documents d'exportation. Cependant, les droits d'importation ou taxes locales spécifiques sont la responsabilité du destinataire.

* Des délais de traitement spécifiques au produit s'appliquent avant le début du transit.

* Les commandes passées le week-end ou les jours fériés seront traitées le jour ouvrable suivant.

* Les régions éloignées, les îles et les destinations à routes spéciales peuvent nécessiter un temps de transit supplémentaire.

* Pendant les périodes de fort volume telles que le Black Friday ou le Nouvel An, le traitement et le transit peuvent nécessiter un temps supplémentaire.

* Aucune des parties ne sera responsable des retards résultant d'événements de force majeure, y compris les catastrophes naturelles, les grèves, les retenues douanières ou les perturbations de transport.

Besoin de vérifier le statut de votre commande?

Contactez notre équipe logistique si la mise à jour de votre suivi prend plus de temps que le délai de traitement estimé pour votre type de produit.

✉ info@chargepapa.com

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Veuillez vérifier le type de port de votre voiture (Type 1 ou Type 2) avant d'acheter. En cas de doute, envoyez une photo de votre port de charge à notre support par chat.

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