Cargador de vehículos eléctricos montado en la pared vs. montado en poste: ¿Qué cambia en la instalación?

Un cargador de VE montado en la pared suele ser la opción más limpia cuando el espacio de estacionamiento está junto a la pared de un garaje, una columna estructural o una pared exterior de un edificio. Un cargador de VE montado en poste tiene más sentido cuando el espacio de carga está alejado de una pared, se comparte entre plazas de aparcamiento o se instala para una entrada de vehículos, un lugar de trabajo, un Airbnb o un estacionamiento de una pequeña empresa.

¿Cuál es la diferencia entre la carga de VE montada en la pared y la montada en poste?

Un cargador de VE montado en la pared fija la estación de carga a una pared o superficie vertical estructural. La conexión eléctrica suele pasar a través de la pared, a lo largo de la pared o desde un conducto cercano. Esto funciona mejor cuando el vehículo se estaciona cerca de un garaje, cochera, exterior de un edificio o columna de una estructura de estacionamiento.

Un cargador montado en poste utiliza un pedestal, poste o soporte montado en el suelo para colocar el cargador donde se estaciona el vehículo. Esto se utiliza típicamente cuando no hay una pared conveniente junto al puesto, cuando un cargador necesita servir a más de una orientación de estacionamiento, o cuando el cargador se instala en un lote abierto.

¿Cuándo debo elegir un cargador de VE montado en la pared?

Elija la instalación montada en la pared cuando el espacio de estacionamiento ya esté junto a una superficie utilizable. Para un garaje privado, el montaje en la pared suele mantener el cargador fuera del suelo, protege el cable de los neumáticos del vehículo y le da al electricista un camino más corto desde el panel hasta el cargador.

Esto funciona mejor para un propietario que carga en el mismo lugar todas las noches, una pequeña oficina con estacionamiento al lado del edificio o un garaje cubierto donde la ubicación de la pared se alinea con el puerto de carga del vehículo.

¿Cuándo debo elegir un cargador de VE montado en poste o pedestal?

Elija la instalación montada en poste cuando el espacio de estacionamiento no esté junto a una pared utilizable, o cuando el cargador deba colocarse entre espacios. Esto es común para entradas de vehículos abiertas, estacionamientos compartidos, propiedades de alquiler a corto plazo, lugares de trabajo, pequeños hoteles y estacionamientos para empleados/clientes.

La compensación es la infraestructura. Una configuración de pedestal puede requerir zanjas, conductos subterráneos, una base de concreto, bolardos o topes de rueda, y una mayor planificación en torno a la nieve, el drenaje, el paisajismo y el impacto del vehículo.

¿Cambia la potencia del cargador entre el montaje en pared y en poste?

No. El estilo de montaje no cambia la salida del cargador por sí mismo. Una estación J1772 Nivel 2 de 32A, 40A o 48A sigue siendo un cargador de CA Nivel 2, ya sea que esté montada en la pared o en un pedestal. Lo que cambia es la ruta de instalación.

¿Qué cargadores ChargePapa Tipo 1 admiten montaje en pared o poste?

¿Cómo decido la ubicación antes de llamar a un electricista?

Empiece con el comportamiento de estacionamiento, no con el cargador. Estacione el vehículo de la forma en que se estacionará todos los días, luego ubique el puerto de carga. Algunos vehículos eléctricos tienen puertos delanteros izquierdos, algunos puertos traseros laterales y algunos puertos que dificultan el enrutamiento del cable si el cargador se coloca solo para un vehículo diferente.

¿Qué cambia para las instalaciones de garajes, Airbnb, lugares de trabajo o pequeñas empresas?

Para un garaje privado, el montaje en la pared suele ser la configuración más limpia. El conductor se estaciona de la misma manera todas las noches, el cable puede colgar en un solo lugar y el cargador no necesita control de acceso público a menos que el garaje sea compartido.

Para un Airbnb o propiedad de huéspedes, la ubicación importa más porque los huéspedes llegan con diferentes vehículos eléctricos y diferentes ubicaciones de puertos de carga. Un cargador montado en poste puede funcionar mejor si el área de estacionamiento está abierta o si el cargador necesita ser visible y accesible sin entrar en un garaje.

Para una pequeña oficina o negocio, la decisión a menudo depende del control de acceso y la rotación. Si lo utilizan clientes o visitantes, la ubicación en un pedestal puede hacer que el cargador sea más fácil de encontrar, más fácil de proteger y más fácil de gestionar.

¿Qué no debe decidirse solo por el cargador?

No decida el estilo de montaje solo por una foto del producto. Un cargador que se ve bien en una pared puede ser incorrecto si el vehículo se estaciona demasiado lejos. Un pedestal que parece flexible puede ser innecesario si la pared de un garaje ya proporciona una ruta de cable limpia y protegida.

Además, no trate la ubicación de CA Nivel 2 como un problema de carga rápida de CC. Los wallboxes J1772 / Tipo 1 son equipos de carga de CA. No son cargadores rápidos de CC CCS1, estaciones de CC NACS o sustitutos de Supercargadores. Si un Tesla o un vehículo NACS nativo utiliza un wallbox J1772, necesita un adaptador de CA J1772 a NACS correctamente clasificado, como el Adaptador Ultra ChargePapa Tesla-Link J1772 a NACS.

PREGUNTAS FRECUENTES