Collection: Recharge Tesla (NACS) — Adaptateurs et solutions
Votre Tesla. Chaque borne de recharge.
Pas seulement les Superchargeurs.
Les Superchargeurs sont excellents – jusqu'à ce que le plus proche soit à 60 km et que vous soyez à l'hôtel avec une borne J1772 sur le parking. La gamme d'adaptateurs Tesla de ChargePapa permet à votre Model 3, Y, S, X ou Cybertruck équipé de NACS de se brancher sur l'infrastructure J1772, Type 2, CCS1 et CCS2. Plus d'options de recharge. Moins d'anxiété liée à l'autonomie.
- 🏨 Chargez à l'hôtel, pas seulement sur l'autoroute — Les adaptateurs J1772 et Type 2 débloquent des milliers de bornes de destination que votre Tesla ne peut pas atteindre nativement
- ⚡ Charge rapide DC lors des voyages en voiture — Les adaptateurs CCS1 et CCS2 vous donnent accès aux réseaux de charge rapide non-Tesla jusqu'à 250 kW
- 🔒 Conçus pour la pleine charge — 50 A à 250 kW selon l'adaptateur. Pas de limitation, pas de surchauffe.
- 🌧️ Conçus pour une utilisation en extérieur — Indice de protection IP45 à IP65. Fonctionne sous la pluie, le froid et la chaleur.
- ✅ Certifiés CE, FCC et UL — Respectent les normes attendues par le système de charge de votre voiture
Choisissez le bon adaptateur pour votre situation
- 🇳🇦 Chargez-vous à une borne J1772 (Amérique du Nord) ? — Vous avez besoin d'un adaptateur J1772 → Tesla
- 🇪🇺 Voyagez-vous en Europe ou en Australie ? — Vous avez besoin d'un adaptateur Type 2 → Tesla
- ⚡ Charge rapide DC à une borne CCS1 (Amérique du Nord) ? — Vous avez besoin d'un adaptateur CCS1 → Tesla
- ⚡ Charge rapide DC à une borne CCS2 (Europe) ? — Vous avez besoin d'un adaptateur CCS2 → Tesla
Vous n'êtes pas sûr lequel choisir ? Envoyez-nous un message avec le modèle et l'année de votre Tesla, ainsi que l'endroit où vous chargez — nous vous indiquerons le bon adaptateur.
Les spécifications techniques complètes — courant nominal, indice IP, certifications, normes de connecteurs — sont répertoriées sur chaque page de produit individuelle.
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ChargePapa Tesla-Link | Adaptateur double mode CCS2 vers Tesla AC/DC (250 kW / NACS)
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