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ChargePapa SVC-TG | Chargeur rapide DC mobile (7kW-20kW) avec Wi-Fi, Bluetooth

Prix habituel $3,551.05 USD
Prix habituel Prix promotionnel $3,551.05 USD
Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Alimentation auxiliaire
MARCHÉ ET POUVOIR
Quantité
🛡️ Quality Assurance: Every unit undergoes a rigorous 72-hour high-voltage stress test and thermal calibration before dispatch from our global hub. Safety is our priority; quality is non-negotiable.
✅ CE/TUV Safety Certified
🛡️ 2-Year Replacement Warranty
📦 Free Global Shipping

Déploiement Rapide. Aucune Infrastructure Fixe.
Alimentation Rapide DC Commerciale, Partout Où Vous en avez Besoin.

La ChargePapa SVC-TG est une station de recharge rapide DC portable au design breveté, conçue pour les opérateurs de flottes, les ateliers de réparation et les déploiements de véhicules électriques commerciaux. Offrant une sortie DC 200–750V jusqu'à 20kW / 50A, elle évite le coût d'une infrastructure IRVE fixe et apporte une alimentation rapide DC directement au véhicule — avec un écran tactile de 5,64 pouces, un support OCPP, une connectivité WiFi et Bluetooth, et une programmation de réservation d'heure intégrée. Certifiée TUV et CB, conforme aux normes internationales LVD (IEC 61851-1) et EMC (IEC 61851-21-2).

Movable DC Fast Charger

⚡ Sortie DC 200–750V · 0–50A Large plage de tension compatible avec toutes les principales architectures de charge rapide DC, y compris les véhicules de classe 800V haute tension (Porsche Taycan, Kia EV6 GT, Hyundai IONIQ 6). Courant de sortie réglable en continu de 0 à 50A.
🖥️ Écran Tactile 5,64" Grand écran tactile couleur haute luminosité de 5,64 pouces pour la surveillance en temps réel de la tension, du courant et de l'état de charge (SoC). Prend en charge l'authentification par carte, code VIN, Alipay et application mobile.
📶 OCPP + WiFi + Bluetooth Conforme à OCPP 1.6 / 2.0 pour la gestion de réseau. WiFi 2,4 GHz et Bluetooth pour la surveillance à distance, le DLB (Dynamic Load Balancing) et l'accès aux mini-programmes.
🔋 Double Alimentation Auxiliaire Sélectionnez une alimentation auxiliaire 12V (VE de tourisme) ou 24V (bus/camions lourds) pour correspondre aux exigences du BMS de votre flotte.
✅ Certifié TUV & CB Certifié par TÜV Rheinland et le Système CB. Conforme aux normes internationales de sécurité de charge EV LVD (IEC 61851-1) et EMC (IEC 61851-21-2). Évalué pour un fonctionnement de -40°C à +75°C.
🏆 Design Breveté · Efficacité ≥0,99 Châssis breveté au design élégant — petit, léger et mobile. Facteur de puissance ≥0,99, THD ≤5% pour un gaspillage d'énergie minimal et un fonctionnement respectueux du réseau.
⚠️ Recharge Rapide DC Uniquement · Usage Professionnel / B2B

Le SVC-TG est un chargeur rapide DC destiné uniquement à un usage professionnel et commercial. Il ne prend pas en charge la charge AC Niveau 1 ou Niveau 2. Le modèle 7kW nécessite une entrée AC monophasée 220V±15 % ; les modèles 15kW et 20kW nécessitent une alimentation industrielle triphasée AC 380V + PE. Vérifiez l'alimentation électrique de votre installation avant de commander. L'alimentation auxiliaire (12V ou 24V) doit correspondre au BMS de votre véhicule.

🎯 Quel ChargePapa SVC-TG vous convient le mieux ?

Étape 1 — Sélectionnez votre puissance de sortie et votre marché

Choisissez en fonction de l'alimentation électrique disponible dans votre installation et de la vitesse de charge DC requise. Le SVC-TG délivre une sortie DC 200–750V — compatible avec les véhicules CCS1, CCS2, NACS DC et GB/T. Spécifiez le type de pistolet DC lors de la commande.

7kW

SVC-TG07750P · États-Unis à partir de 2 449 $ · UE à partir de 2 349 $

🔌 AC Monophasé 220V

  • Entrée monophasée 220V±15%
  • Courant d'entrée 32A
  • Sortie DC 0–20A
  • Autonomie d'environ 60–70 km en 40 min

Idéal pour : ateliers de réparation de VE, petites flottes, recharge d'équipements hôteliers, baies de service monophasées

15kW

SVC-TG15750P · États-Unis à partir de 2 849 $ · UE à partir de 2 749 $

⚡ AC Triphasé 380V

  • Entrée triphasée 380V + PE
  • Courant d'entrée 25A
  • Sortie DC 0–37A
  • Autonomie d'environ 80–90 km en 45 min

Idéal pour : voituriers, hôtels de charme, dépôts de flottes de taille moyenne, recharge payante pour les clients

Puissance Max

20kW

SVC-TG20750P · États-Unis à partir de 3 049 $ · UE à partir de 2 949 $

🏭 AC Triphasé 380V · Haut Débit

  • Entrée triphasée 380V + PE
  • Courant d'entrée 32A
  • Sortie DC 0–50A
  • Autonomie d'environ 100–120 km en 35 min

Idéal pour : dépôts de livraison du dernier kilomètre, grands opérateurs de flottes, autorités de transport, baies commerciales à haut débit

Étape 2 — Sélectionnez l'alimentation auxiliaire (tension BMS)

L'alimentation auxiliaire doit correspondre à la tension auxiliaire du BMS (Battery Management System) de votre véhicule. Ceci est distinct de la tension de charge principale.

Standard · Expédition Immédiate

Alimentation Auxiliaire 12V

Pour les VE de tourisme et les véhicules utilitaires légers. Couvre la grande majorité des déploiements de VE.

Tesla · BMW · VW · Hyundai · Kia · Ford · Rivian · BYD (passager) · La plupart des véhicules CCS1/CCS2/NACS

Commande Personnalisée · Délai Supplémentaire

Alimentation Auxiliaire 24V

Pour les camions lourds, les bus électriques et les véhicules de flotte commerciale avec architecture BMS 24V.

Autocars électriques · Autobus de transport en commun · Camions de livraison lourds · BMS de flotte commerciale spécifique — contactez info@chargepapa.com pour confirmer

Comment vérifier votre alimentation électrique : Vérifiez le tableau électrique ou le panneau de distribution de votre installation. Monophasé = 1 fil sous tension (L) + neutre (N) à 220V — disponible dans la plupart des locaux commerciaux standard. Triphasé = 3 fils sous tension (L1, L2, L3) + neutre + PE à 380V — requis pour les modèles 15kW et 20kW, généralement trouvé dans les unités industrielles, les dépôts de flotte et les structures de stationnement commerciales. Les modèles 15kW et 20kW ne peuvent pas fonctionner sur une alimentation monophasée. Le type de pistolet DC (CCS1 / CCS2 / NACS / GB/T) doit être spécifié lors de la commande — confirmez la norme d'entrée DC de votre véhicule avant de commander.
⚡ Matrice des Spécifications du Modèle
Modèle Puissance Nominale Tension d'entrée Courant d'entrée Courant de sortie Poids Marché
SVC-TG07750P 7 kW AC 220V±15% (Monophasé) 32A 0–20A 20 kg US / UE
SVC-TG15750P 15 kW Triphasé AC 380V + PE 25A 0–37A 30 kg US / UE
SVC-TG20750P 20 kW Triphasé AC 380V + PE 32A 0–50A 35 kg US / UE

Tension de sortie : DC 200–750V (tous les modèles) · Fréquence : 50–60 Hz · Alimentation auxiliaire : 12V (VE de tourisme) ou 24V (bus/camion)

🛡️ Fiche Technique d'Ingénierie
Puissance Nominale 7kW / 15kW / 20kW
Tension d'entrée AC 220V±15% Monophasé (7kW) · Triphasé AC 380V + PE (15kW / 20kW)
Tension de sortie 200–750VDC
Courant de sortie 0–50A (réglable en continu)
Fréquence d'entrée 50Hz / 60Hz
Facteur de puissance ≥ 0.99
THD (Distorsion Harmonique) ≤ 5%
Efficacité de Fonctionnement ≥ 95%
Affichage Écran Tactile Couleur Haute Luminosité de 5,64 pouces
Indice de Protection (IP) IP43
Température de Fonctionnement -40°C à +75°C · Déclassement au-dessus de 55°C · Altitude ≤2000m
Humidité de Fonctionnement ≤95% HR, Sans condensation
Connectivité WiFi · Bluetooth · OCPP 1.6/2.0 · DLB (Dynamic Load Balancing)
Authentification Badge · Code VIN · QR Alipay · Application mobile · Mot de passe · Mini-programme Alimentation auxiliaire 12 V (VE de tourisme) · 24 V (bus / camion lourd) Protection de sécurité Détection de température du pistolet de charge · Surtension · Sous-tension · Surcharge · Court-circuit · Mise à la terre · Surchauffe · Basse température · Surveillance de l'isolation · Inversion de polarité · Foudre · Arrêt d'urgence · Courant de fuite Dimensions 520 × 200 × 300 mm (L×l×H) Longueur du câble d'entrée 5 m Câble du pistolet de charge 3 m Poids 20 kg (7 kW) · 30 kg (15 kW) · 35 kg (20 kW) Protocole réseau OCPP 1.6 / 2.0 (DLB pris en charge sur la version internationale) Certifications TUV · CB · LVD (IEC 61851-1) · CEM (IEC 61851-21-2)
🚗 Compatibilité véhicule
Marque Modèle Année Type de port CC
Tesla Model 3 / Y / S / X 2017+ NACS DC (SAE J3400)
Hyundai IONIQ 6 2023+ CCS2 (IEC 62196-3)
Kia EV6 GT 2022+ CCS2 (IEC 62196-3)
Porsche Taycan 2020+ CCS2 (IEC 62196-3)
Volkswagen ID.4 2021+ CCS2 (IEC 62196-3)
BMW iX / i4 2022+ CCS2 (IEC 62196-3)
Ford F-150 Lightning 2022+ CCS1 (SAE J1772 Combo)
Rivian R1T / R1S 2022+ CCS1 (SAE J1772 Combo)
BYD Atto 3 / Han / Tang 2021+ GB/T DC (GB/T 20234.3)

⚠️ Compatibilité uniquement avec le port de charge rapide CC. Confirmez la norme d'entrée CC (CCS1 / CCS2 / NACS / GB/T) et le taux de charge CC maximal de votre véhicule avant de commander. Le type de pistolet de charge doit être spécifié au moment de la commande.

🏭 À qui s'adresse le ChargePapa SVC-TG ?

L'opérateur de flotte de livraison du dernier kilomètre à Los Angeles ou Dallas, exploitant des fourgonnettes électriques mixtes. Votre dépôt en périphérie de la vallée de San Fernando dispose d'une alimentation industrielle triphasée 380V à chaque emplacement — mais un devis d'installation DCFC permanent s'élevait à 80 000 $ par unité, plus 6 mois pour l'obtention des permis. Vous utilisez 12 camions Ford F-150 Lightning (CCS1 · entrée CC SAE J1772 Combo) et 8 fourgonnettes Rivian R1T (CCS1 · entrée CC SAE J1772 Combo) en rotation pour les quarts de nuit. Le SVC-TG20750P fournit 20 kW à une sortie CC de 0-50 A par session — suffisamment pour ajouter 100-120 km d'autonomie en moins de 35 minutes — et se déplace entre les emplacements sur son propre châssis. L'OCPP 2.0 transmet les données kWh de session directement à votre plateforme télématique de flotte pour le suivi du remboursement par véhicule. Coût total de déploiement : une unité, un jour, pas de permis.

L'atelier de réparation de véhicules électriques indépendant à Chicago ou Houston qui ne peut pas se permettre des délais de 8 heures. Un client dépose une Hyundai IONIQ 6 (CCS2 · entrée CC IEC 62196-3) avec un état de charge de 12 % et en a besoin pour 15h pour récupérer ses enfants à l'école. Votre atelier dispose d'une alimentation monophasée de 220V sur la zone de service — pas assez pour un chargeur rapide de 50 kW, mais exactement ce dont le SVC-TG07750P a besoin. Avec une sortie CC de 7 kW et 0-20 A, l'architecture de classe 800 V de l'IONIQ 6 accepte la charge efficacement, ajoutant 60-70 km en 40 minutes pendant que votre technicien effectue l'inspection des freins.

L'hôtel de luxe ou l'opérateur de voiturier à Miami Beach ou Scottsdale proposant la recharge rapide CC comme service payant pour les clients. Le SVC-TG15750P délivre 15 kW à 0-37 A CC, ajoutant 80-90 km en moins de 45 minutes. L'authentification par carte et code QR vous permet de facturer directement les clients à 0,35-0,50 $/kWh sans terminal de paiement séparé.

L'autorité de transport municipal ou l'opérateur de bus privé à Toronto ou Seattle en transition vers des flottes de bus électriques. Le SVC-TG20750P avec alimentation auxiliaire 24V comble le fossé — fournissant 20 kW CC à chaque bus en rotation, ajoutant 40-60 km d'autonomie par session de 30 minutes. Le DLB (répartition de charge dynamique) via OCPP 2.0 garantit que l'unité ne surcharge pas le tableau de distribution triphasé 380V existant du dépôt pendant les heures de pointe du matin.

Chargeur rapide CC mobile SVC-TG pour parking d'hôtel

✅ Normes et Certifications
TÜVTÜV Rheinland — certification internationale de sécurité et de qualité des produits
CBSystème CB (Système IEC) — reconnaissance mutuelle internationale des résultats des tests de sécurité
LVDIEC 61851-1 — Norme de sécurité des systèmes de charge conductrice des VE
CEMIEC 61851-21-2 — Compatibilité électromagnétique pour les chargeurs de VE hors bord
OCPP 1.6 / 2.0Open Charge Point Protocol — Norme de gestion de réseau
IP43Protection contre la poussière et les éclaboussures pour un déploiement commercial intérieur/extérieur
Foire aux questions

Q : Le ChargePapa SVC-TG est-il certifié TUV et CB ?

R : Oui. Le chargeur rapide CC portable ChargePapa SVC-TG est certifié TÜV Rheinland et CB Scheme (système IEC). Il est entièrement conforme à la norme LVD IEC 61851-1 (sécurité des systèmes de charge conductrice des VE) et à la norme CEM IEC 61851-21-2 (compatibilité électromagnétique pour les chargeurs de VE hors bord).

Q : Quel type d'alimentation électrique le SVC-TG nécessite-t-il ?

R : Le modèle 7kW (SVC-TG07750P) nécessite une alimentation CA monophasée 220V±15%. Les modèles 15kW (SVC-TG15750P) et 20kW (SVC-TG20750P) nécessitent une alimentation industrielle triphasée CA 380V + PE. Vérifiez l'alimentation électrique de votre installation avant de commander.

Q : Quelle est la plage de courant de sortie du SVC-TG ?

R : Le SVC-TG fournit une sortie CC réglable en continu de 0 à 50 A sur tous les modèles (0 à 20 A pour 7 kW, 0 à 37 A pour 15 kW, 0 à 50 A pour 20 kW), avec une plage de tension de sortie de 200 à 750 V CC. Cela le rend compatible avec les architectures de VE de classe 400 V standard et de classe 800 V haute tension.

Q : Quelle est la plage de température de fonctionnement ?

R : Le SVC-TG est conçu pour fonctionner de -40°C à +75°C, avec une réduction automatique de la puissance au-dessus de 55°C pour protéger les composants internes. Cela le rend adapté à un déploiement toute l'année dans des climats extrêmes, du nord du Canada au Moyen-Orient.

Q : Quelles sont les normes de connecteurs CC prises en charge ?

R : Le SVC-TG prend en charge les pistolets de charge CCS1 (SAE J1772 Combo), CCS2 (IEC 62196-3), NACS DC (SAE J3400) et GB/T DC (GB/T 20234.3) — spécifiez le type de pistolet requis au moment de la commande. Confirmez la norme d'entrée CC de votre véhicule avant de commander.

Q : Le SVC-TG prend-il en charge la gestion de réseau et la facturation ?

R : Oui. Le SVC-TG prend en charge OCPP 1.6 et 2.0 pour l'intégration avec les plateformes de gestion de charge. Les méthodes d'authentification incluent le balayage de carte, le code VIN, le QR Alipay, l'application mobile, le mot de passe et le mini-programme. La connectivité WiFi et Bluetooth permet la surveillance à distance, l'équilibrage dynamique de charge (DLB) et la production de rapports de session pour la facturation et le remboursement de la flotte.

⚠️ Usage professionnel uniquement : Le SVC-TG est un chargeur rapide CC destiné à un usage commercial et professionnel. Il nécessite une alimentation électrique industrielle (triphasé 380V pour les modèles 15kW/20kW). Ne pas utiliser avec des circuits monophasés résidentiels au-delà de l'entrée nominale du modèle 7kW. Toujours vérifier la compatibilité du connecteur CC avec votre véhicule avant de brancher. L'arrêt d'urgence doit être accessible à tout moment pendant le fonctionnement.

🔧 Alimentation auxiliaire 24V — Commande personnalisée

Le EVC-ZG standard est livré avec une alimentation auxiliaire universelle 12V. Si votre application nécessite une alimentation auxiliaire 24V (par exemple, camions lourds, bus électriques ou exigences spécifiques du BMS de flotte commerciale), veuillez nous contacter pour passer une commande personnalisée :

✉️ info@chargepapa.com

Les commandes personnalisées 24V nécessitent un délai supplémentaire au-delà de la production standard. Les unités configurées sur mesure ne sont ni retournables ni remboursables. Veuillez confirmer votre besoin en tension auxiliaire BMS avant de passer une commande personnalisée.

Garantie et assurance

Garantie complète de 2 ans.
Nous couvrons toutes les pannes de composants internes. En cas de défaut, nous effectuons un diagnostic à distance et fournissons des unités ou des pièces de remplacement gratuites. Aucun retour d'expédition n'est requis pour les défauts confirmés.

Expédition et délais

Expédition directe usine.
• Traitement (CQ) : 3 à 5 jours ouvrables
• Transit mondial : 8 à 20 jours ouvrables
• Le suivi est envoyé par e-mail après l'expédition.

Expédition et Traitement Mondial

Expédition Directe : Les délais estimés varient selon le type de produit.

Le délai total peut varier car les catégories de produits ont des niveaux de stock d'entrepôt, des procédures de contrôle qualité et des cycles de préparation d'expédition différents avant l'envoi.

Adaptateurs et Accessoires

12-22 Jours Ouvrables

Traitement 4-7 jours ouvrables + transit 8-15 jours ouvrables.

Chargeurs Portables, Domicile et DC

15-29 Jours Ouvrables

Traitement 7-14 jours ouvrables + transit 8-15 jours ouvrables.

🏭 Le Processus Direct

Pour garantir la sécurité et la performance, les produits ChargePapa subissent une inspection, une préparation et une coordination d'expédition avant l'envoi. Différents types de produits peuvent nécessiter une allocation d'entrepôt et un délai de contrôle qualité différents avant la sortie.

PARTIE 1 Temps de Traitement Estimé Avant Expédition

Niveau 1

Adaptateurs et Accessoires

4-7 Jours Ouvrables

Pour les adaptateurs de charge, les accessoires de connecteur et les petites pièces associées. Ce délai de traitement reste inchangé.

Niveau 2

Chargeurs Portables, Chargeurs Domestiques et Chargeurs DC

7-14 Jours Ouvrables

Pour les chargeurs de VE portables, les bornes de recharge à domicile et les modèles de chargeurs DC, y compris DC SVC-TG et DC EVC-ZG. Un temps de préparation supplémentaire est nécessaire avant l'expédition.

PARTIE 2 Temps de Transit (8-15 Jours)

Transport Mondial

8-15 Jours

Transport international par Fret Aérien, Fret Maritime ou Terrestre selon la destination et les conditions de livraison locales.

Délai Estimé par Type de Produit

Des délais totaux plus longs ne signifient pas un traitement inactif. Ils reflètent des différences dans l'allocation des stocks, la préparation des entrepôts, la charge de travail d'inspection des produits et le taux de rotation des expéditions par catégorie.

Type de Produit Temps de Traitement Temps de Transit Total Estimé
Adaptateurs et Accessoires 4-7 jours ouvrables 8-15 jours ouvrables 12-22 jours ouvrables
Chargeurs VE Portables 7-14 jours ouvrables 8-15 jours ouvrables 15-29 jours ouvrables
Bornes de Recharge à Domicile 7-14 jours ouvrables 8-15 jours ouvrables 15-29 jours ouvrables
Chargeurs DC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG 7-14 jours ouvrables 8-15 jours ouvrables 15-29 jours ouvrables

Zones Éloignées et Livraison Prolongée

Les livraisons vers les régions éloignées, les destinations insulaires, les zones à faible fréquence de transporteurs ou les zones à routes spéciales peuvent nécessiter un temps de transit supplémentaire au-delà de l'estimation standard.

Selon l'accès à la destination et la disponibilité logistique locale, les expéditions peuvent être acheminées par une combinaison de fret aérien, de fret maritime et de transport terrestre pour effectuer la livraison finale en toute sécurité et efficacité.

Logistique et Protection

Protection d'Expédition Mondiale (Incluse)

Toutes les commandes internationales sont automatiquement assurées contre la perte ou les dommages. Nous gérons les réclamations auprès des partenaires de transport sans frais supplémentaires pour vous.

Transport Multimodal

Nous utilisons une combinaison de réseaux de transport aérien, maritime et terrestre pour assurer une livraison sécurisée à votre adresse spécifique.

Informations de Suivi

Les numéros de suivi sont générés après la fin du traitement. Les adaptateurs et accessoires reçoivent généralement un suivi dans les 4-7 jours ouvrables, tandis que les commandes de chargeurs portables, de bornes de recharge à domicile et de chargeurs DC peuvent nécessiter 7-14 jours ouvrables avant que le suivi ne devienne actif.

Douanes et Droits

Nous gérons les documents d'exportation. Cependant, les droits d'importation ou taxes locales spécifiques sont la responsabilité du destinataire.

* Des délais de traitement spécifiques au produit s'appliquent avant le début du transit.

* Les commandes passées le week-end ou les jours fériés seront traitées le jour ouvrable suivant.

* Les régions éloignées, les îles et les destinations à routes spéciales peuvent nécessiter un temps de transit supplémentaire.

* Pendant les périodes de fort volume telles que le Black Friday ou le Nouvel An, le traitement et le transit peuvent nécessiter un temps supplémentaire.

* Aucune des parties ne sera responsable des retards résultant d'événements de force majeure, y compris les catastrophes naturelles, les grèves, les retenues douanières ou les perturbations de transport.

Besoin de vérifier le statut de votre commande?

Contactez notre équipe logistique si la mise à jour de votre suivi prend plus de temps que le délai de traitement estimé pour votre type de produit.

✉ info@chargepapa.com
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