ChargePapa EVC-ZG | Chargeur rapide mural DC (7kW–40kW)
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Puissance permanente. Aucun compromis.
Charge rapide DC murale jusqu'à 40kW / 1000V.
La ChargePapa EVC-ZG est une station de charge rapide DC murale au design breveté, conçue pour les installations commerciales et les flottes permanentes. Avec une puissance de sortie allant jusqu'à DC 200V–1000V à 40kW / 0–300A, un écran tactile haute luminosité de 4,3 pouces, une connectivité WiFi, Bluetooth, 4G et LAN, et la prise en charge du protocole réseau OCPP 1.6, elle offre une charge rapide DC de qualité professionnelle sans la complexité des entreprises. Certifiée TUV et CB, conforme aux normes internationales LVD (IEC 61851-1) et EMC (IEC 61851-21-2). Disponible en cinq configurations de puissance de 7kW à 40kW.

L'EVC-ZG est une borne de recharge rapide DC destinée uniquement à une installation commerciale murale permanente. Elle ne prend pas en charge la charge AC de niveau 1 ou 2. Il n'y a pas de câble d'entrée — l'unité est directement câblée à l'alimentation électrique de votre installation par un électricien qualifié. Le modèle 7kW nécessite une alimentation AC monophasée 220V±15 % ; les modèles 15kW à 40kW nécessitent une alimentation industrielle triphasée AC 380V±15 %. Vérifiez l'alimentation électrique de votre installation et sa capacité de montage mural avant de commander.
Étape 1 — Sélectionnez le standard de connecteur DC de votre véhicule
L'EVC-ZG est disponible avec des pistolets de charge CCS1 (US/Amérique du Nord) ou CCS2 (UE/Australie). Les deux options de connecteur sont disponibles pour tous les cinq niveaux de puissance au même prix. Sélectionnez le standard qui correspond à l'entrée DC de votre flotte de véhicules.
CCS1
SAE J1772 Combo · Suffixe SKU: -CCS1
🔌 Standard DC nord-américain
- Ford F-150 Lightning / Mustang Mach-E
- Rivian R1T / R1S
- Lucid Air
- Chevy Silverado EV / Blazer EV
- La plupart des VE non-Tesla du marché américain (avant la transition NACS)
Confirmez le standard d'entrée DC de votre véhicule avant de commander. Les véhicules avec port NACS nécessitent un adaptateur CCS1 ou un pistolet NACS (nous contacter).
CCS2
IEC 62196-3 · Suffixe SKU: -CCS2
🔌 Standard UE / Australie / Mondial
- Volkswagen ID.3 / ID.4 / ID.7
- BMW iX / i4 / i7
- Hyundai IONIQ 5 / IONIQ 6
- Kia EV6 / EV6 GT
- Porsche Taycan (architecture 800V)
- Audi e-tron / Q4 e-tron
- Mercedes EQS / EQA / EQB
Standard pour tous les VE du marché européen et australien. Également utilisé par de nombreux véhicules du marché asiatique vendus en Europe.
Étape 2 — Adaptez votre alimentation électrique et vos besoins de débit
Sélectionnez le niveau de puissance en fonction de (1) l'alimentation électrique de votre installation et (2) votre débit de charge requis. Le modèle 7kW fonctionne sur une alimentation monophasée 220V ; tous les autres modèles nécessitent une alimentation triphasée 380V. Une puissance plus élevée = un temps de rotation plus rapide par véhicule.
7kW
EVC-ZG07750A $1,999
🏠 Monophasé
AC 220V±15% Entrée 32A Sortie DC 0–20A DC 200–750V
~40–60 km/h Sites résidentiels adjacents
15kW
EVC-ZG15750A $2,599
🏢 Triphasé
AC 380V±15% Entrée 25A Sortie DC 0–37A DC 200–750V
~80–100 km/h Aires de repos / stations-service
20kW
EVC-ZG20750A $2,699
🏢 Triphasé
AC 380V±15% Entrée 32A Sortie DC 0–50A DC 200–750V
~110–130 km/h Parking commercial / bureaux
30kW
EVC-ZG301KA $2,999
🏢 Triphasé
AC 380V±15% Entrée 46A Sortie DC 0–100A DC 200–1000V
Véhicules de classe 800V Concessions / centres de service
40kW
EVC-ZG401KA $3,399
🏨 Triphasé
AC 380V±15% Entrée 65A Sortie DC 0–133A DC 200–1000V
Dépôts de flotte / campus Débit le plus élevé
| Modèle | Puissance nominale | Tension de sortie | Tension d'entrée | Courant d'entrée | Courant de sortie | Poids |
| EVC-ZG07750A | 7 kW | DC 200–750V | AC 220V±15% (Mono) | 32A | 0–20A | 15 kg |
| EVC-ZG15750A | 15 kW | DC 200–750V | AC 380V±15% (Tri) | 25A | 0–37A | 36 kg |
| EVC-ZG20750A | 20 kW | DC 200–750V | AC 380V±15% (Tri) | 32A | 0–50A | 36 kg |
| EVC-ZG301KA | 30 kW | DC 200–1000V | AC 380V±15% (Tri) | 46A | 0–100A | 50 kg |
| EVC-ZG401KA | 40 kW | DC 200–1000V | AC 380V±15% (Tri) | 65A | 0–133A | 50 kg |
Sortie : 0–300A (réglable en continu, selon le modèle) · Fréquence : 50–60 Hz · Efficacité : ≥0,99 · THD : ≤5 % · Câble de pistolet : 5m · Pas de câble d'entrée (câblé) · Alimentation auxiliaire : 12V
| Puissance nominale | 7kW / 15kW / 20kW / 30kW / 40kW |
| Tension d'entrée | CA 220V±15% monophasé (7kW) · CA 380V±15% triphasé (15–40kW) |
| Tension de sortie | CC 200–750V (7/15/20kW) · CC 200–1000V (30/40kW) |
| Courant de sortie | 0–300A (réglable en continu, max. dépendant du modèle) |
| Fréquence d'entrée | 50Hz / 60Hz |
| Facteur de puissance | ≥ 0.99 |
| THD (Distorsion Harmonique) | ≤ 5% |
| Efficacité de fonctionnement | ≥ 95% |
| Affichage | Écran tactile couleur haute luminosité de 4,3 pouces |
| Indice de protection IP | IP54 |
| Température de fonctionnement | -25°C à +50°C · Déclassement au-dessus de 50°C · Altitude ≤2000m |
| Humidité de fonctionnement | ≤95% HR, sans condensation |
| Connectivité | Wi-Fi · Bluetooth · 4G · LAN |
| Protocole réseau | OCPP 1.6 |
| Authentification | Balayage de carte · Code VIN · QR Alipay · Application mobile · Mot de passe · Mini-programme |
| Alimentation auxiliaire | 12V (universel) |
| Câble d'entrée | Aucun — connexion directe câblée (installation professionnelle requise) |
| Câble du pistolet de charge | 5 m |
| Protection de sécurité | Détection de température du pistolet de charge · Surtension · Sous-tension · Surcharge · Court-circuit · Mise à la terre · Surchauffe · Basse température · Surveillance de l'isolation · Inversion de polarité · Foudre · Arrêt d'urgence · Courant de fuite |
| Dimensions (7/15/20kW) | 280 × 110 × 470 mm (L×l×H) |
| Dimensions (30/40kW) | 470 × 150 × 630 mm (L×l×H) |
| Poids | 15 kg (7kW) · 36 kg (15/20kW) · 50 kg (30kW) · 50 kg (40kW) |
| Certifications | TUV · CB · LVD (IEC 61851-1) · EMC (IEC 61851-21-2) · IP54 |
| Marque | Modèle | Année | Type de port CC |
| Tesla | Model 3 / Y / S / X | 2017+ | NACS DC (SAE J3400) |
| Hyundai | IONIQ 6 | 2023+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Kia | EV6 GT | 2022+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Porsche | Taycan | 2020+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Volkswagen | ID.4 | 2021+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| BMW | iX / i4 | 2022+ | CCS2 (IEC 62196-3) |
| Ford | F-150 Lightning | 2022+ | CCS1 (SAE J1772 Combo) |
| Rivian | R1T / R1S | 2022+ | CCS1 (SAE J1772 Combo) |
| BYD | Atto 3 / Han / Tang | 2021+ | GB/T DC (GB/T 20234.3) |
| Lucid | Air | 2022+ | CCS1 (SAE J1772 Combo) |
⚠️ Compatibilité avec les ports de charge rapide CC uniquement. Confirmez la norme d'entrée CC de votre véhicule (CCS1 / CCS2 / NACS / GB/T) et le taux de charge CC maximal avant de commander. Le type de pistolet de charge doit être spécifié au moment de la commande.
🏢 À qui s'adresse le ChargePapa EVC-ZG ?
L'exploitant de parking commercial à San Francisco ou New York City installant une borne de recharge rapide CC permanente comme service payant. Votre parking souterrain dispose déjà d'un service triphasé 380V dans le local électrique. L'EVC-ZG20750A délivre 20kW avec une sortie CC de 0 à 50A via CCS2 (IEC 62196-3) ou NACS (SAE J3400), monté au mur dans un format compact qui s'adapte entre les places de parking standard. L'intégration OCPP 1.6 se connecte à votre plateforme de paiement existante pour une facturation au kWh.
Le centre de service d'un concessionnaire de véhicules électriques à Chicago ou Houston qui a besoin d'un délai d'exécution d'un jour pour les véhicules. Une Porsche Taycan (CCS2 · IEC 62196-3 · architecture 800V) arrive pour une mise à jour logicielle avec 8% de charge. L'EVC-ZG301KA délivre 30kW avec une sortie CC de 0 à 100A — suffisant pour amener la Taycan de 10% à 80% en moins de 45 minutes. Monté au mur au-dessus de la baie de service, il n'occupe aucun espace au sol et le câble de pistolet de 5m atteint n'importe quelle position du véhicule.
Le campus d'entreprise ou le parc technologique à Austin ou Seattle ajoutant la recharge des véhicules électriques comme avantage pour les employés. L'EVC-ZG401KA consomme 65A en triphasé 380V, délivrant une sortie CC de 0 à 133A jusqu'à 1000V pour les véhicules de classe 800V, y compris la Hyundai IONIQ 6 (CCS2 · IEC 62196-3) et la Kia EV6 GT (CCS2 · IEC 62196-3). La double connectivité Wi-Fi et 4G signifie que l'unité reste en ligne même pendant la maintenance du réseau du bâtiment.
L'opérateur d'aire de repos routière ou la station-service à Phoenix ou Denver passant à la génération de revenus par la recharge de véhicules électriques. L'installation d'un EVC-ZG15750A de 15kW (CCS1 · SAE J1772 Combo) à côté de votre infrastructure existante offre aux conducteurs de Ford F-150 Lightning et de Rivian R1T une recharge de 60 à 80 km d'autonomie en 20 à 25 minutes.
Q : Le ChargePapa EVC-ZG est-il certifié TUV et CB ?
R : Oui. Le chargeur rapide mural CC ChargePapa EVC-ZG détient à la fois la certification TÜV Rheinland et la certification CB Scheme (IEC System). Il est entièrement conforme à la norme LVD IEC 61851-1 (sécurité des systèmes de charge conductive pour VE) et à la norme EMC IEC 61851-21-2 (compatibilité électromagnétique pour les chargeurs de VE hors-bord).
Q : L'EVC-ZG est-il livré avec un câble d'entrée ?
R : Non. L'EVC-ZG est une unité murale câblée sans câble d'entrée. Il doit être connecté directement à l'alimentation électrique de votre installation par un électricien qualifié. Un câble de pistolet de charge de 5 m est inclus. L'alimentation auxiliaire est de 12V universel.
Q : Quelle est la plage de courant de sortie de l'EVC-ZG ?
R : L'EVC-ZG fournit une sortie CC réglable en continu de 0 à un maximum dépendant du modèle (0-20A pour 7kW, 0-37A pour 15kW, 0-50A pour 20kW, 0-100A pour 30kW, 0-133A pour 40kW), avec une plage totale allant jusqu'à 300A sur l'ensemble de la gamme de produits. La plage de tension de sortie est de 200-750V CC (modèles 7/15/20kW) ou de 200-1000V CC (modèles 30/40kW).
Q : Quelle alimentation électrique l'EVC-ZG requiert-il ?
R : Le modèle 7kW (EVC-ZG07750A) nécessite une alimentation monophasée CA 220V±15%. Tous les autres modèles (15kW–40kW) nécessitent une alimentation industrielle triphasée CA 380V±15%. Une installation électrique professionnelle par un électricien qualifié est requise pour tous les modèles.
Q : Quelles normes de connecteurs CC sont prises en charge ?
R : L'EVC-ZG prend en charge les pistolets de charge CCS1 (SAE J1772 Combo), CCS2 (IEC 62196-3), NACS DC (SAE J3400) et GB/T DC (GB/T 20234.3) — spécifiez le type de pistolet requis au moment de la commande. Confirmez la norme d'entrée CC de votre véhicule avant de commander.
Q : L'EVC-ZG prend-il en charge l'OCPP et la facturation réseau ?
R : Oui. L'EVC-ZG prend en charge l'OCPP 1.6 pour l'intégration avec les plateformes de gestion de la charge. Les méthodes d'authentification comprennent le balayage de carte, le code VIN, le QR Alipay, l'application mobile, le mot de passe et le mini-programme. La connectivité Wi-Fi, Bluetooth, 4G et LAN permet la surveillance à distance et le rapport de session pour la facturation commerciale.
⚠️ Installation professionnelle requise : L'EVC-ZG n'a pas de câble d'entrée et doit être raccordé directement à l'alimentation électrique de votre installation par un électricien qualifié. Il s'agit d'un chargeur rapide CC à usage commercial uniquement — non compatible avec les circuits monophasés résidentiels (sauf modèle 7kW). Vérifiez toujours la compatibilité du connecteur CC avec votre véhicule avant de le brancher. L'arrêt d'urgence doit être accessible en permanence pendant le fonctionnement.
L'EVC-ZG standard est livré avec une alimentation auxiliaire universelle 12V. Si votre application nécessite une alimentation auxiliaire 24V (par exemple, camions lourds, bus électriques ou exigences spécifiques de BMS pour les flottes commerciales), veuillez nous contacter pour passer une commande personnalisée :
✉️ info@chargepapa.com
Les commandes personnalisées 24V nécessitent un délai de livraison supplémentaire par rapport à la production standard. Les unités configurées sur mesure ne sont ni échangeables ni remboursables. Veuillez confirmer la tension auxiliaire requise par votre BMS avant de passer une commande personnalisée.
Garantie et assurance
Garantie et assurance
Garantie complète de 2 ans.
Nous couvrons toutes les pannes de composants internes. En cas de défaut, nous effectuons un diagnostic à distance et fournissons des unités ou des pièces de remplacement gratuites. Aucun retour d'expédition n'est requis pour les défauts confirmés.
Expédition et délais
Expédition et délais
Expédition directe usine.
• Traitement (CQ) : 3 à 5 jours ouvrables
• Transit mondial : 8 à 20 jours ouvrables
• Le suivi est envoyé par e-mail après l'expédition.
Expédition et Traitement Mondial
Expédition Directe : Les délais estimés varient selon le type de produit.
Le délai total peut varier car les catégories de produits ont des niveaux de stock d'entrepôt, des procédures de contrôle qualité et des cycles de préparation d'expédition différents avant l'envoi.
Adaptateurs et Accessoires
12-22 Jours Ouvrables
Traitement 4-7 jours ouvrables + transit 8-15 jours ouvrables.
Chargeurs Portables, Domicile et DC
15-29 Jours Ouvrables
Traitement 7-14 jours ouvrables + transit 8-15 jours ouvrables.
🏭 Le Processus Direct
Pour garantir la sécurité et la performance, les produits ChargePapa subissent une inspection, une préparation et une coordination d'expédition avant l'envoi. Différents types de produits peuvent nécessiter une allocation d'entrepôt et un délai de contrôle qualité différents avant la sortie.
PARTIE 1 Temps de Traitement Estimé Avant Expédition
Niveau 1
Adaptateurs et Accessoires
4-7 Jours Ouvrables
Pour les adaptateurs de charge, les accessoires de connecteur et les petites pièces associées. Ce délai de traitement reste inchangé.
Niveau 2
Chargeurs Portables, Chargeurs Domestiques et Chargeurs DC
7-14 Jours Ouvrables
Pour les chargeurs de VE portables, les bornes de recharge à domicile et les modèles de chargeurs DC, y compris DC SVC-TG et DC EVC-ZG. Un temps de préparation supplémentaire est nécessaire avant l'expédition.
PARTIE 2 Temps de Transit (8-15 Jours)
Transport Mondial
8-15 Jours
Transport international par Fret Aérien, Fret Maritime ou Terrestre selon la destination et les conditions de livraison locales.
Délai Estimé par Type de Produit
Des délais totaux plus longs ne signifient pas un traitement inactif. Ils reflètent des différences dans l'allocation des stocks, la préparation des entrepôts, la charge de travail d'inspection des produits et le taux de rotation des expéditions par catégorie.
| Type de Produit | Temps de Traitement | Temps de Transit | Total Estimé |
|---|---|---|---|
| Adaptateurs et Accessoires | 4-7 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 12-22 jours ouvrables |
| Chargeurs VE Portables | 7-14 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 15-29 jours ouvrables |
| Bornes de Recharge à Domicile | 7-14 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 15-29 jours ouvrables |
| Chargeurs DC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 15-29 jours ouvrables |
Zones Éloignées et Livraison Prolongée
Les livraisons vers les régions éloignées, les destinations insulaires, les zones à faible fréquence de transporteurs ou les zones à routes spéciales peuvent nécessiter un temps de transit supplémentaire au-delà de l'estimation standard.
Selon l'accès à la destination et la disponibilité logistique locale, les expéditions peuvent être acheminées par une combinaison de fret aérien, de fret maritime et de transport terrestre pour effectuer la livraison finale en toute sécurité et efficacité.
Logistique et Protection
Toutes les commandes internationales sont automatiquement assurées contre la perte ou les dommages. Nous gérons les réclamations auprès des partenaires de transport sans frais supplémentaires pour vous.
Nous utilisons une combinaison de réseaux de transport aérien, maritime et terrestre pour assurer une livraison sécurisée à votre adresse spécifique.
Les numéros de suivi sont générés après la fin du traitement. Les adaptateurs et accessoires reçoivent généralement un suivi dans les 4-7 jours ouvrables, tandis que les commandes de chargeurs portables, de bornes de recharge à domicile et de chargeurs DC peuvent nécessiter 7-14 jours ouvrables avant que le suivi ne devienne actif.
Nous gérons les documents d'exportation. Cependant, les droits d'importation ou taxes locales spécifiques sont la responsabilité du destinataire.
* Des délais de traitement spécifiques au produit s'appliquent avant le début du transit.
* Les commandes passées le week-end ou les jours fériés seront traitées le jour ouvrable suivant.
* Les régions éloignées, les îles et les destinations à routes spéciales peuvent nécessiter un temps de transit supplémentaire.
* Pendant les périodes de fort volume telles que le Black Friday ou le Nouvel An, le traitement et le transit peuvent nécessiter un temps supplémentaire.
* Aucune des parties ne sera responsable des retards résultant d'événements de force majeure, y compris les catastrophes naturelles, les grèves, les retenues douanières ou les perturbations de transport.
Besoin de vérifier le statut de votre commande?
Contactez notre équipe logistique si la mise à jour de votre suivi prend plus de temps que le délai de traitement estimé pour votre type de produit.
✉ info@chargepapa.com
