ChargePapa T1A | Le chargeur quotidien (3,5 kW–11 kW, écran LCD 2,8", Wi-Fi et application)
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Recharge basée sur les données.
Une puissance de précision dans la paume de votre main.
La série ChargePapa T1A est conçue pour le conducteur de VE moderne qui exige une visibilité et un contrôle complets. Dotée d'un écran LCD couleur haute contraste de 2,8 pouces, d'une connectivité Wi-Fi, Bluetooth et application intégrée, et d'une prise en charge d'une puissance de sortie triphasée allant jusqu'à 11 kW, la T1A fournit des données de session en temps réel et une planification intelligente, où que vous soyez.



Le T1A ne prend en charge que la recharge AC de niveau 1 et de niveau 2. Il ne prend pas en charge la recharge rapide DC (CCS, CHAdeMO ou Supercharger DC). Pour les solutions de recharge rapide DC, consultez la série DC-Link de ChargePapa.
Étape 1 — Quel connecteur utilise votre voiture ?
Chevrolet Bolt · Nissan LEAF
Ford Mach-E · F-150 Lightning
Rivian R1T/R1S · Hyundai IONIQ
BMW i4 · VW ID.3/ID.4
Renault Zoe · BYD Atto 3
MG4 · Hyundai IONIQ (UE)
Model S · Model 3
Model X · Model Y
⚠️ Pas pour Cybertruck
Étape 2 — Quelle est votre situation de recharge ?
💡 Vous ne savez pas quelle prise vous avez ? Vérifiez votre tableau électrique ou demandez à votre électricien. Le numéro dans le suffixe de l'UGS (16 / 32 / 11) correspond à l'ampérage de votre circuit. Le triphasé est disponible uniquement pour les variantes UE de type 2.
| Connecteur / Marché | Phase | Courant | Puissance max. | Tension | Fiche d'entrée | Câble | Poids | UGS |
| Type 2 / UE (IEC 62196-2) | Monophasé | 16A | 3,68 kW | 230V AC | Schuko Type F | TPU | 2 kg | CP-T1A-EU16 |
| Type 2 / UE (IEC 62196-2) | Monophasé | 32A | 7,36 kW | 230V AC | CEE Bleu 3 broches 32A | TPU | 2,85 kg | CP-T1A-EU32 |
| Type 2 / UE (IEC 62196-2) | Triphasé | 16A×3 | 11,04 kW | 400V AC | CEE Rouge 5 broches 16A | TPU | 3,65 kg | CP-T1A-EU11 |
| Type 1 / US (SAE J1772) | Monophasé | 16A | 3,84 kW | 240V AC | NEMA 6-20P | TPE | 2 kg | CP-T1A-US16 |
| Type 1 / US (SAE J1772) | Monophasé | 32A | 7,68 kW | 240V AC | NEMA 14-50P | TPE | 2,85 kg | CP-T1A-US32 |
| Type 1 / US (SAE J1772) | Triphasé | 16A×3 | 11,0 kW | 480V AC | NEMA 14-50P | TPE | 3,65 kg | CP-T1A-US11 |
| Tesla NACS (SAE J3400) | Monophasé | 16A | 3,84 kW | 240V AC | NEMA 6-20P | TPE | 2 kg | CP-T1A-TS16 |
| Tesla NACS (SAE J3400) | Monophasé | 32A | 7,68 kW | 240V AC | NEMA 14-50P | TPE | 2,85 kg | CP-T1A-TS32 |
| Tesla NACS (SAE J3400) | Triphasé | 16A×3 | 11,0 kW | 480V AC | NEMA 14-50P | TPE | 3,65 kg | CP-T1A-TS11 |
Les variantes UE utilisent une gaine de câble en TPU (résistance supérieure à l'abrasion). Les variantes US/Tesla utilisent une gaine de câble en TPE. Toutes les variantes : longueur de câble de 5m, certifiées CE · ROHS · UKCA · FCC.
| Matériau de la coque | PC+ABS haute résistance aux chocs, ignifuge UL94-V0 |
| Indice de protection IP | IP65 (étanche à la poussière, résistant aux jets d'eau) |
| Température de fonctionnement | -25°C à +55°C · Humidité 5~95% HR |
| Tension d'entrée | 110–240V AC (monophasé) / 400–480V AC (triphasé) |
| Courant nominal | 8A / 10A / 13A / 16A / 32A (réglable via l'application) |
| Fréquence | 50 / 60 Hz |
| Puissance de sortie max. | 3,5 kW (16A/1-Ph) · 7,0 kW (32A/1-Ph) · 11,0 kW (16A×3/3-Ph) |
| Protection | Disjoncteur différentiel Type A · Surtension · Protection contre la foudre · Surintensité · Défaut à la terre |
| Affichage | Écran LCD couleur 2,8" — Tension, Courant, Température, kWh, Durée de session |
| Connectivité | WiFi 2.4GHz + Bluetooth + Application (iOS & Android) |
| Longueur du câble | 5 mètres (standard) |
| Matériau du câble | TPU (variantes UE/Type 2) · TPE (variantes US/Tesla) |
| Certifications | CE · ROHS · UKCA · FCC |
| Garantie | 2 ans |
Vous conduisez une Bolt tous les jours ou un Tesla Model Y le week-end ? Voici ce qu'il faut attendre de chaque version de connecteur.
| Marque | Modèle | Année | Type de port |
| Tesla | Model 3 | 2017+ | NACS (SAE J3400) |
| Tesla | Model Y | 2020+ | NACS (SAE J3400) |
| Tesla | Model S | 2012+ | NACS (SAE J3400) |
| Tesla | Model X | 2015+ | NACS (SAE J3400) |
| Ford | Mustang Mach-E | 2021+ | J1772 (SAE J1772) |
| Ford | F-150 Lightning | 2022+ | J1772 (SAE J1772) |
| Chevrolet | Bolt EV | 2017+ | J1772 (SAE J1772) |
| Nissan | LEAF | 2011+ | J1772 (SAE J1772) |
| Hyundai | IONIQ 6 | 2023+ | J1772 (SAE J1772) |
| Hyundai | IONIQ 5 | 2022+ | J1772 (SAE J1772) |
| Kia | EV6 | 2022+ | J1772 (SAE J1772) |
| BMW | iX | 2022+ | J1772 (SAE J1772) / CCS2 (IEC 62196-2) |
| Volkswagen | ID.4 | 2021+ | J1772 (SAE J1772) / CCS2 (IEC 62196-2) |
| Rivian | R1T | 2022+ | J1772 (SAE J1772) |
| Rivian | R1S | 2022+ | J1772 (SAE J1772) |
⚠️ Compatibilité basée uniquement sur le port d'entrée CA de niveau 2. Les ports de charge rapide CC (CCS, CHAdeMO) ne sont pas pris en charge. Vérifiez la capacité du chargeur embarqué de votre véhicule avant de choisir une variante.
Le T1A est conçu pour fonctionner avec pratiquement tous les véhicules électriques compatibles avec le courant alternatif sur le marché. Que vous conduisiez une Tesla Model 3 ou Model Y (NACS / SAE J3400), une Ford F-150 Lightning ou Mustang Mach-E (SAE J1772), ou une Hyundai IONIQ 6 ou Kia EV6 (SAE J1772), le T1A dispose d'une variante de connecteur conçue pour votre voiture. Les conducteurs européens avec une BMW iX ou une Volkswagen ID.4 peuvent choisir la variante Type 2 (IEC 62196-2) pour une compatibilité parfaite.

🏠 À qui s'adresse le ChargePapa T1A ?
Le foyer multi-VE de Los Angeles ou Houston. Si votre garage abrite un Ford F-150 Lightning et une Tesla Model Y côte à côte, vous avez probablement été frustré de posséder deux chargeurs distincts. Les trois options de connecteur du T1A — SAE J1772, NACS (SAE J3400) et IEC 62196-2 — signifient qu'une seule unité portable peut servir les deux véhicules. Avec le câblage monophasé 240V à phase divisée standard dans les garages résidentiels nord-américains, la variante 32A fournit 7,68kW pour recharger les deux voitures pendant la nuit sans aucune mise à niveau du panneau.
Le citadin en appartement à Chicago ou Seattle. Tous les conducteurs de VE n'ont pas de garage dédié. Si vous comptez sur une structure de stationnement partagée ou une prise 120V dans le parking de votre immeuble, le courant réglable du T1A (8A–16A) vous permet de vous adapter à ce que le circuit prend en charge — pas de disjoncteurs déclenchés, pas de plaintes du propriétaire. La fonction de programmation WiFi vous permet de régler la charge pour qu'elle commence à minuit lorsque les tarifs d'électricité baissent, maximisant les économies sur une Nissan LEAF ou une Chevrolet Bolt EV sans aucun matériel de panneau intelligent.
L'hôte Airbnb ou l'hôtel-boutique à Miami ou Scottsdale. Les clients arrivant en Hyundai IONIQ 6 ou Rivian R1S s'attendent à ce que la recharge soit disponible — et le T1A facilite l'offre de cette commodité sans installation murale permanente. Branchez-le sur n'importe quelle prise NEMA 14-50, donnez aux clients le code QR de l'application et laissez-les surveiller leur propre session. L'indice IP65 signifie qu'il résiste à l'humidité de la Floride et à la chaleur de l'Arizona sans problème.
L'opérateur de petite flotte ou le coordinateur de recharge en entreprise à Dallas ou Denver. La gestion d'une flotte de Kia EV6 ou de BMW iX sur un parking ne nécessite pas un investissement complet dans l'infrastructure EVSE. La journalisation de session et le suivi énergétique basés sur l'application du T1A fournissent aux gestionnaires de flotte des données de kWh par session — utiles pour les calculs de remboursement et les audits énergétiques — tandis que la variante triphasée de 11kW assure un délai d'exécution plus rapide pour les véhicules équipés de chargeurs embarqués de grande capacité.
Q : Le CP-T1A-US32 est-il compatible avec un Ford F-150 Lightning ou un Nissan LEAF ?
R : Oui. Le ChargePapa T1A (CP-T1A-US32) est entièrement compatible avec tous les véhicules équipés d'une entrée CA SAE J1772, y compris le Ford F-150 Lightning (2022+), le Nissan LEAF (2011+), le Chevrolet Bolt EV et le Hyundai IONIQ 6. Il fournit jusqu'à 32A en 240V CA pour un maximum de 7,68 kW — sous réserve de la limite du chargeur embarqué de votre véhicule.
Q : Quelle est la vitesse de charge maximale du T1A, et comment se compare-t-elle à un chargeur portable standard de 16A ?
R : La variante triphasée du ChargePapa T1A (CP-T1A-US11 / CP-T1A-EU11) fournit jusqu'à 11,0 kW — environ 3 fois la puissance de sortie d'un chargeur portable monophasé standard de 16A (3,5 à 3,84 kW). Pour les véhicules dotés d'un chargeur embarqué de grande capacité tel que le Rivian R1S ou le BMW iX, cela se traduit par des recharges nocturnes nettement plus rapides par rapport aux adaptateurs standard de 16A.
Q : Le T1A prend-il en charge les véhicules Tesla, et est-il compatible avec le Cybertruck ?
R : La variante ChargePapa T1A NACS (CP-T1A-TS16 / TS32 / TS11) est compatible avec les Tesla Model 3, Model Y, Model S et Model X via le connecteur NACS (SAE J3400). Le Tesla Cybertruck n'est pas compatible avec les chargeurs portables AC NACS standard en raison de son architecture de charge embarquée unique — veuillez vérifier la compatibilité du Cybertruck avec Tesla avant d'acheter.
Q : Le ChargePapa T1A est-il certifié pour une utilisation aux États-Unis, au Royaume-Uni et en Europe ?
R : Oui. Le T1A possède les certifications CE (Conformité Européenne), ROHS (Restriction des Substances Dangereuses), UKCA (UK Conformity Assessed) et FCC (Federal Communications Commission Part 15) — couvrant les marchés de l'UE, du Royaume-Uni et de l'Amérique du Nord.
Q : Le T1A prend-il en charge la charge rapide DC ?
R : Non. Le ChargePapa T1A ne prend en charge que la charge AC de niveau 1 et de niveau 2 (mode AC SAE J1772, IEC 62196-2 ou NACS SAE J3400). Il ne prend pas en charge la charge rapide DC via CCS1, CCS2 ou CHAdeMO. Pour les solutions d'adaptateur de charge rapide DC, veuillez vous référer à la série DC-Link de ChargePapa.
Q : Quel est le SKU, et puis-je ajuster le courant de charge via l'application ?
R : Les SKU sont CP-T1A-US16, CP-T1A-US32, CP-T1A-US11 (Type 1/US), CP-T1A-EU16, CP-T1A-EU32, CP-T1A-EU11 (Type 2/EU), et CP-T1A-TS16, CP-T1A-TS32, CP-T1A-TS11 (NACS/Tesla). Oui — l'application ChargePapa (iOS et Android) vous permet d'ajuster le courant de sortie entre 8A, 10A, 13A, 16A et 32A (le cas échéant), de programmer les sessions de charge et de consulter les données de session en temps réel. Certifié : CE · ROHS · UKCA · FCC.
- Vérifiez toujours la puissance nominale de votre prise murale ou de votre disjoncteur avant utilisation. Ne dépassez pas le courant nominal de votre installation électrique.
- Utilisez uniquement avec une prise correctement mise à la terre. N'utilisez pas de rallonges ou d'adaptateurs multiprises.
- Ne chargez pas dans des espaces clos sans ventilation adéquate. Maintenez le chargeur éloigné des matériaux inflammables pendant le fonctionnement.
- Ce produit est destiné à la charge CA de niveau 1 et de niveau 2 uniquement. Tenter de l'utiliser avec une infrastructure de charge rapide CC peut causer des dommages et annule la garantie.
- Inspectez le câble et les connecteurs avant chaque utilisation. N'utilisez pas s'ils sont endommagés. Contactez le support ChargePapa pour les réclamations au titre de la garantie.
Garantie et assurance
Garantie et assurance
Garantie complète de 2 ans.
Nous couvrons toutes les pannes de composants internes. En cas de défaut, nous effectuons un diagnostic à distance et fournissons des unités ou des pièces de remplacement gratuites. Aucun retour d'expédition n'est requis pour les défauts confirmés.
Expédition et délais
Expédition et délais
Expédition directe usine.
• Traitement (CQ) : 3 à 5 jours ouvrables
• Transit mondial : 8 à 20 jours ouvrables
• Le suivi est envoyé par e-mail après l'expédition.
Expédition et Traitement Mondial
Expédition Directe : Les délais estimés varient selon le type de produit.
Le délai total peut varier car les catégories de produits ont des niveaux de stock d'entrepôt, des procédures de contrôle qualité et des cycles de préparation d'expédition différents avant l'envoi.
Adaptateurs et Accessoires
12-22 Jours Ouvrables
Traitement 4-7 jours ouvrables + transit 8-15 jours ouvrables.
Chargeurs Portables, Domicile et DC
15-29 Jours Ouvrables
Traitement 7-14 jours ouvrables + transit 8-15 jours ouvrables.
🏭 Le Processus Direct
Pour garantir la sécurité et la performance, les produits ChargePapa subissent une inspection, une préparation et une coordination d'expédition avant l'envoi. Différents types de produits peuvent nécessiter une allocation d'entrepôt et un délai de contrôle qualité différents avant la sortie.
PARTIE 1 Temps de Traitement Estimé Avant Expédition
Niveau 1
Adaptateurs et Accessoires
4-7 Jours Ouvrables
Pour les adaptateurs de charge, les accessoires de connecteur et les petites pièces associées. Ce délai de traitement reste inchangé.
Niveau 2
Chargeurs Portables, Chargeurs Domestiques et Chargeurs DC
7-14 Jours Ouvrables
Pour les chargeurs de VE portables, les bornes de recharge à domicile et les modèles de chargeurs DC, y compris DC SVC-TG et DC EVC-ZG. Un temps de préparation supplémentaire est nécessaire avant l'expédition.
PARTIE 2 Temps de Transit (8-15 Jours)
Transport Mondial
8-15 Jours
Transport international par Fret Aérien, Fret Maritime ou Terrestre selon la destination et les conditions de livraison locales.
Délai Estimé par Type de Produit
Des délais totaux plus longs ne signifient pas un traitement inactif. Ils reflètent des différences dans l'allocation des stocks, la préparation des entrepôts, la charge de travail d'inspection des produits et le taux de rotation des expéditions par catégorie.
| Type de Produit | Temps de Traitement | Temps de Transit | Total Estimé |
|---|---|---|---|
| Adaptateurs et Accessoires | 4-7 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 12-22 jours ouvrables |
| Chargeurs VE Portables | 7-14 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 15-29 jours ouvrables |
| Bornes de Recharge à Domicile | 7-14 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 15-29 jours ouvrables |
| Chargeurs DC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 15-29 jours ouvrables |
Zones Éloignées et Livraison Prolongée
Les livraisons vers les régions éloignées, les destinations insulaires, les zones à faible fréquence de transporteurs ou les zones à routes spéciales peuvent nécessiter un temps de transit supplémentaire au-delà de l'estimation standard.
Selon l'accès à la destination et la disponibilité logistique locale, les expéditions peuvent être acheminées par une combinaison de fret aérien, de fret maritime et de transport terrestre pour effectuer la livraison finale en toute sécurité et efficacité.
Logistique et Protection
Toutes les commandes internationales sont automatiquement assurées contre la perte ou les dommages. Nous gérons les réclamations auprès des partenaires de transport sans frais supplémentaires pour vous.
Nous utilisons une combinaison de réseaux de transport aérien, maritime et terrestre pour assurer une livraison sécurisée à votre adresse spécifique.
Les numéros de suivi sont générés après la fin du traitement. Les adaptateurs et accessoires reçoivent généralement un suivi dans les 4-7 jours ouvrables, tandis que les commandes de chargeurs portables, de bornes de recharge à domicile et de chargeurs DC peuvent nécessiter 7-14 jours ouvrables avant que le suivi ne devienne actif.
Nous gérons les documents d'exportation. Cependant, les droits d'importation ou taxes locales spécifiques sont la responsabilité du destinataire.
* Des délais de traitement spécifiques au produit s'appliquent avant le début du transit.
* Les commandes passées le week-end ou les jours fériés seront traitées le jour ouvrable suivant.
* Les régions éloignées, les îles et les destinations à routes spéciales peuvent nécessiter un temps de transit supplémentaire.
* Pendant les périodes de fort volume telles que le Black Friday ou le Nouvel An, le traitement et le transit peuvent nécessiter un temps supplémentaire.
* Aucune des parties ne sera responsable des retards résultant d'événements de force majeure, y compris les catastrophes naturelles, les grèves, les retenues douanières ou les perturbations de transport.
Besoin de vérifier le statut de votre commande?
Contactez notre équipe logistique si la mise à jour de votre suivi prend plus de temps que le délai de traitement estimé pour votre type de produit.
✉ info@chargepapa.com
