ChargePapa V2L-EU | Adaptateur de décharge véhicule-vers-charge (V2L) 16A (Type 2 vers prises UE)
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Directement depuis votre VE. Partout.
Transformez votre véhicule électrique en une station d'alimentation mobile. L'adaptateur ChargePapa V2L-EU (SKU : MRS-ESDPS) permet la décharge Vehicle-to-Load (V2L) via le port Type 2 (IEC 62196-2) de votre voiture, délivrant jusqu'à 16A / 3.5kW de puissance CA standard à 220V–250V — pour l'équipement de camping, les outils électriques, les machines à café ou comme alimentation de secours. Certifié TUV et CB, conforme aux normes internationales LVD (IEC 61851-1) et EMC (IEC 61851-21-2). Boîtier classé IP54 avec résistance aux chocs IK10.
Compatible avec Hyundai IONIQ 5/6, Kia EV6/EV9, Genesis GV60, BYD Atto 3/Seal, MG4 et tous les VE Type 2 compatibles V2L.

| SKU | MRS-ESDPS |
| Connecteur d'entrée | Type 2 mâle (IEC 62196-2) |
| Prise de sortie | Prise CA standard UE (Schuko / CEE 7/4) |
| Courant nominal | 16A |
| Puissance continue max. | 3,5 kW |
| Tension nominale | 220V–250V CA (monophasé) |
| Longueur du câble | 5m (TPU ignifuge) |
| Âme du câble | Cuivre sans oxygène 3×2,5mm² |
| Matériau de la tête de pistolet | PC ignifuge · IP67 |
| Matériau du boîtier | Eco-ABS ignifuge |
| Indice IP | Connecteur IP67 · Boîtier IP54 · IK10 |
| Température de fonctionnement | -20°C à +50°C |
| Contrôle | Interrupteur ON/OFF manuel + Indicateur LED |
| Protection | Surintensité · Coupure thermique |
| Protocole de décharge | IEC 61851-1 Mode 3 (V2L) |
| Certifications | TUV · CB · LVD (IEC 61851-1) · EMC (IEC 61851-21-2) |
✅ Normes et certifications
| Marque | Modèle | Année | Type de port |
|---|---|---|---|
| Hyundai | IONIQ 5 | 2021+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| Hyundai | IONIQ 6 | 2023+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| Kia | EV6 | 2022+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| Kia | EV9 | 2024+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| Genesis | GV60 | 2022+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| Genesis | Electrified GV70 | 2022+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| Genesis | Electrified G80 | 2022+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| BYD | Atto 3 (Spécification UE) | 2022+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| BYD | Seal (Spécification UE) | 2023+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| BYD | Dolphin (Spécification UE) | 2022+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| MG | MG4 | 2022+ | Type 2 (IEC 62196-2) |

Q: Le ChargePapa V2L-EU est-il certifié TUV et CB ?
R: Oui. Le ChargePapa V2L-EU (MRS-ESDPS) est certifié TÜV Rheinland et CB Scheme (système IEC). Il est entièrement conforme à la norme LVD IEC 61851-1 (sécurité des systèmes de charge conductrice pour VE, Mode 3 V2L) et à la norme EMC IEC 61851-21-2 (compatibilité électromagnétique pour les chargeurs de VE hors-bord).
Q: Qu'est-ce que le V2L et mon VE le supporte-t-il ?
R: Le Vehicle-to-Load (V2L) est une fonctionnalité qui permet à votre VE d'exporter de l'énergie CA via son port de charge Type 2 (IEC 62196-2). Le ChargePapa V2L-EU nécessite que votre véhicule supporte nativement la décharge V2L. Les modèles compatibles confirmés incluent les Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6, Kia EV6, EV9, Genesis GV60, BYD Atto 3, BYD Seal et MG4. Veuillez vérifier le support V2L pour votre niveau de finition spécifique avant l'achat.
Q: Quelle puissance le MRS-ESDPS peut-il fournir ?
R: Le ChargePapa V2L-EU supporte jusqu'à 16A à 220V–250V CA (monophasé), délivrant une puissance continue maximale de 3,5 kW. Ceci est suffisant pour faire fonctionner des appareils de camping, des outils électriques, des ordinateurs portables, des machines à café ou des appareils ménagers d'urgence. La puissance réelle dépend de la limite de décharge V2L de votre véhicule.
Q: Quel est l'indice IP du V2L-EU ?
R: La tête du connecteur est classée IP67 (entièrement protégée contre la poussière et l'immersion temporaire). Le boîtier est classé IP54 (étanche à la poussière et aux éclaboussures) avec une résistance aux chocs mécaniques IK10 — conçu pour une utilisation extérieure et par tous les temps.
Q: Le MRS-ESDPS est-il compatible avec les véhicules Tesla ?
R : Non. Les véhicules Tesla ne prennent pas en charge la décharge V2L via le port Type 2. Le ChargePapa V2L-EU est conçu pour les véhicules électriques non-Tesla qui prennent en charge nativement le V2L via leur port de charge CA de Type 2 (IEC 62196-2).
Q : Quelles sont les normes respectées par le V2L-EU ?
R : Le ChargePapa V2L-EU (MRS-ESDPS) est fabriqué selon les normes IEC 62196-2 (connecteur Type 2), IEC 61851-1 Mode 3 (protocole de décharge V2L) et CEE 7/4 (prise Schuko). Certifié TÜV et CB. Conforme aux normes LVD (IEC 61851-1) et EMC (IEC 61851-21-2). Le boîtier utilise un matériau ignifuge ABS écologique avec une protection IP54/IK10.
- Prise en charge V2L requise : Cet adaptateur ne fonctionne qu'avec les véhicules prenant en charge nativement la décharge V2L via le port Type 2. N'essayez pas de l'utiliser avec des véhicules non compatibles V2L.
- Incompatible avec Tesla : Les véhicules Tesla ne prennent pas en charge le V2L via le Type 2. N'utilisez pas cet adaptateur avec un véhicule Tesla.
- Ne dépassez pas la charge nominale : La charge continue maximale est de 16A / 3,5kW. Le dépassement de cette limite peut déclencher la coupure thermique ou endommager les appareils connectés.
- Précaution d'utilisation en extérieur : Gardez les connecteurs au sec. Ne pas utiliser sous une forte pluie ou dans des conditions d'immersion. Inspectez le câble pour détecter tout dommage avant chaque utilisation.
- Décharge unidirectionnelle uniquement : Cet adaptateur est uniquement destiné à la décharge V2L (VE → appareils). Il ne peut pas être utilisé pour charger votre VE.
Garantie et assurance
Garantie et assurance
Garantie complète de 2 ans.
Nous couvrons toutes les pannes de composants internes. En cas de défaut, nous effectuons un diagnostic à distance et fournissons des unités ou des pièces de remplacement gratuites. Aucun retour d'expédition n'est requis pour les défauts confirmés.
Expédition et délais
Expédition et délais
Expédition directe usine.
• Traitement (CQ) : 3 à 5 jours ouvrables
• Transit mondial : 8 à 20 jours ouvrables
• Le suivi est envoyé par e-mail après l'expédition.
Expédition et Traitement Mondial
Expédition Directe : Les délais estimés varient selon le type de produit.
Le délai total peut varier car les catégories de produits ont des niveaux de stock d'entrepôt, des procédures de contrôle qualité et des cycles de préparation d'expédition différents avant l'envoi.
Adaptateurs et Accessoires
12-22 Jours Ouvrables
Traitement 4-7 jours ouvrables + transit 8-15 jours ouvrables.
Chargeurs Portables, Domicile et DC
15-29 Jours Ouvrables
Traitement 7-14 jours ouvrables + transit 8-15 jours ouvrables.
🏭 Le Processus Direct
Pour garantir la sécurité et la performance, les produits ChargePapa subissent une inspection, une préparation et une coordination d'expédition avant l'envoi. Différents types de produits peuvent nécessiter une allocation d'entrepôt et un délai de contrôle qualité différents avant la sortie.
PARTIE 1 Temps de Traitement Estimé Avant Expédition
Niveau 1
Adaptateurs et Accessoires
4-7 Jours Ouvrables
Pour les adaptateurs de charge, les accessoires de connecteur et les petites pièces associées. Ce délai de traitement reste inchangé.
Niveau 2
Chargeurs Portables, Chargeurs Domestiques et Chargeurs DC
7-14 Jours Ouvrables
Pour les chargeurs de VE portables, les bornes de recharge à domicile et les modèles de chargeurs DC, y compris DC SVC-TG et DC EVC-ZG. Un temps de préparation supplémentaire est nécessaire avant l'expédition.
PARTIE 2 Temps de Transit (8-15 Jours)
Transport Mondial
8-15 Jours
Transport international par Fret Aérien, Fret Maritime ou Terrestre selon la destination et les conditions de livraison locales.
Délai Estimé par Type de Produit
Des délais totaux plus longs ne signifient pas un traitement inactif. Ils reflètent des différences dans l'allocation des stocks, la préparation des entrepôts, la charge de travail d'inspection des produits et le taux de rotation des expéditions par catégorie.
| Type de Produit | Temps de Traitement | Temps de Transit | Total Estimé |
|---|---|---|---|
| Adaptateurs et Accessoires | 4-7 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 12-22 jours ouvrables |
| Chargeurs VE Portables | 7-14 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 15-29 jours ouvrables |
| Bornes de Recharge à Domicile | 7-14 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 15-29 jours ouvrables |
| Chargeurs DC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 15-29 jours ouvrables |
Zones Éloignées et Livraison Prolongée
Les livraisons vers les régions éloignées, les destinations insulaires, les zones à faible fréquence de transporteurs ou les zones à routes spéciales peuvent nécessiter un temps de transit supplémentaire au-delà de l'estimation standard.
Selon l'accès à la destination et la disponibilité logistique locale, les expéditions peuvent être acheminées par une combinaison de fret aérien, de fret maritime et de transport terrestre pour effectuer la livraison finale en toute sécurité et efficacité.
Logistique et Protection
Toutes les commandes internationales sont automatiquement assurées contre la perte ou les dommages. Nous gérons les réclamations auprès des partenaires de transport sans frais supplémentaires pour vous.
Nous utilisons une combinaison de réseaux de transport aérien, maritime et terrestre pour assurer une livraison sécurisée à votre adresse spécifique.
Les numéros de suivi sont générés après la fin du traitement. Les adaptateurs et accessoires reçoivent généralement un suivi dans les 4-7 jours ouvrables, tandis que les commandes de chargeurs portables, de bornes de recharge à domicile et de chargeurs DC peuvent nécessiter 7-14 jours ouvrables avant que le suivi ne devienne actif.
Nous gérons les documents d'exportation. Cependant, les droits d'importation ou taxes locales spécifiques sont la responsabilité du destinataire.
* Des délais de traitement spécifiques au produit s'appliquent avant le début du transit.
* Les commandes passées le week-end ou les jours fériés seront traitées le jour ouvrable suivant.
* Les régions éloignées, les îles et les destinations à routes spéciales peuvent nécessiter un temps de transit supplémentaire.
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* Aucune des parties ne sera responsable des retards résultant d'événements de force majeure, y compris les catastrophes naturelles, les grèves, les retenues douanières ou les perturbations de transport.
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