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ChargePapa Le chargeur de propriété | Borne de recharge intelligente VE MRS-AU de niveau 2 (32A/40A/48A)

Prix habituel $767.05 USD
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🛡️ Quality Assurance: Every unit undergoes a rigorous 72-hour high-voltage stress test and thermal calibration before dispatch from our global hub. Safety is our priority; quality is non-negotiable.
✅ CE/TUV Safety Certified
🛡️ 2-Year Replacement Warranty
📦 Free Global Shipping

Vos invités Airbnb arrivent.
Donnez-leur une carte. Reprenez-la à leur départ.

La borne ChargePapa MRS-AU — The Property Charger — est une station de niveau 2 câblée conçue pour les propriétaires, les hôtes de locations à court terme et les propriétaires de garages partagés qui ont besoin d'une recharge de VE contrôlée et responsable. L'accès par carte RFID signifie qu'aucune application n'est requise pour les invités — il suffit de taper pour recharger, taper pour arrêter. Disponible en 32A (7,6kW), 40A (9,6kW) et 48A (11,5kW). Double certification ETL et UL. Montage mural ou sur poteau.

Electric vehicle charging station mounted on a wall with a car in the background.

Compatible avec Tesla ? OUI.

Utilisez l'adaptateur J1772 standard inclus avec votre véhicule Tesla, ou achetez l'adaptateur ChargePapa Tesla-Link ci-dessous :

Accessoire recommandé pour les propriétaires de Tesla

ChargePapa Tesla-Link | Adaptateur de charge AC J1772 vers Tesla (NACS) Ultra

80A · 240VAC · ETL & UL · IP65 — Connectez votre MRS-AU directement à n'importe quel port NACS de Tesla. Plus besoin de compter sur l'adaptateur fourni avec le véhicule.

Voir l'adaptateur Tesla-Link →

📌 Note d'installation : Le MRS-AU est une station de recharge câblée — elle se connecte directement au tableau électrique de votre propriété sans prise. Une installation professionnelle par un électricien agréé est requise. Le connecteur côté véhicule est SAE J1772 (Type 1), compatible avec tous les VE nord-américains.

🔑 Un nouvel invité arrive. Donnez-lui une carte. Il part — désactivez-la. Accès RFID par tap pour charger. Aucune application requise pour les invités. Deux cartes incluses. Fonctionne pour Airbnb, les locations à court terme, les allées partagées et les garages avec accès voisin.
🇺🇸 Fonctionne avec tous les VE nord-américains. Dès la sortie de la boîte. Connecteur SAE J1772 (Type 1) — le standard pour Ford, Chevy, Hyundai, Nissan, Honda, Kia, Rivian, et plus encore. Tesla nécessite l'adaptateur ci-dessus.
📱 Surveillez les sessions depuis n'importe où. Pas besoin d'être sur place. L'application Bluetooth + WiFi affiche la tension, le courant, la puissance et les kWh en direct par session. L'écran LCD de l'unité affiche les mêmes informations sans téléphone.
✅ Double certification ETL + UL. Éligible aux programmes d'incitation aux VE nord-américains. Certifié par Intertek ETL et Underwriters Laboratories UL. Requis pour de nombreux programmes de rabais pour chargeurs de VE aux États-Unis.
🔥 Conçu pour l'extérieur. Résiste à tous les climats nord-américains. IP54 étanche à la poussière et à la pluie. Température de fonctionnement de -30°C à +50°C. Montage mural ou sur poteau. Conçu pour les abris de voiture, les garages partagés et les parkings extérieurs.
⚡ Protection intégrée contre les défauts à la terre. Ne dépend pas uniquement de votre panneau. Le RCD de type A à 30 mA (CCID20) détecte les courants de défaut CA et CC pulsés. Protection du personnel intégrée à l'unité — essentielle pour les installations à accès partagé.

⚠️ Note d'utilisation importante

  • L'installation électrique professionnelle par un électricien agréé est obligatoire. Ne pas tenter de l'installer soi-même.
  • C'est une unité câblée — une connexion directe au panneau électrique est requise. Pas d'option avec prise.
  • Assurez-vous que votre panneau électrique a une capacité suffisante. Un disjoncteur dédié est requis (40A / 50A / 60A selon le modèle).
  • Inspectez régulièrement le câble et le connecteur. Cessez l'utilisation si des dommages, de l'effilochage ou une surchauffe sont détectés.
  • Cette unité est conçue uniquement pour la recharge CA de niveau 2. Elle ne prend pas en charge la recharge rapide CC.

🎯 Quelle MRS-AU vous convient le mieux ?

Même connecteur J1772. Trois niveaux de puissance. Votre tableau de disjoncteurs décide — votre cas d'utilisation le confirme.

Étape 1 — Confirmez le port CA de votre véhicule

BRANCHER & CHARGER

SAE J1772 (Type 1)

Chevy Bolt, Nissan LEAF, Ford Mach-E, Rivian, Hyundai IONIQ, Kia EV6, VW ID.4, BMW i4, Honda Prologue — branchez directement, aucun adaptateur nécessaire.

Tesla NACS (SAE J3400)

Fonctionne avec l'adaptateur J1772 inclus avec votre Tesla, ou l'adaptateur ChargePapa Tesla-Link (80A, ETL & UL, IP65) listé ci-dessus pour une solution dédiée.

Étape 2 — Adaptez votre tableau de disjoncteurs et votre cas d'utilisation

🏠

32A / 7.6kW

MRS-AU-07032

Nécessite un disjoncteur dédié de 40A
~35 km d'autonomie / heure

Idéal pour : Airbnb ou condo à unité unique avec un emplacement de panneau 40A standard. Les invités qui passent la nuit repartent avec une batterie pleine.

529 $

LE PLUS POPULAIRE
🏢

40A / 9.6kW

MRS-AU-09040

Nécessite un disjoncteur dédié de 50A
~45 km d'autonomie / heure

Idéal pour : Propriétés locatives avec des séjours de 2 à 3 nuits. Les invités repartent avec une charge complète, quelle que soit leur arrivée.

589 $

48A / 11.5kW

MRS-AU-11048

Nécessite un disjoncteur dédié de 60A
~55 km d'autonomie / heure

Idéal pour : Locations à fort taux de rotation, VE à longue autonomie (batterie de 100+ kWh), ou garages partagés où plusieurs utilisateurs ont besoin de recharges rapides.

689 $

Comment vérifier la capacité de votre tableau de disjoncteurs : Regardez votre tableau électrique principal pour les emplacements de disjoncteurs bipolaires disponibles. Le MRS-AU-07032 nécessite un emplacement de 40A, le MRS-AU-09040 nécessite 50A, et le MRS-AU-11048 nécessite 60A. Si vous n'êtes pas sûr, demandez à votre électricien avant de commander — la mise à niveau d'un tableau ultérieurement ajoute des coûts. En cas de doute, le modèle 40A (9,6kW) couvre la plupart des scénarios de propriétés locatives sans nécessiter de mise à niveau du panneau.

Spécifications complètes — Pour les soucieux du détail

Paramètre MRS-AU-07032 MRS-AU-09040 MRS-AU-11048
Norme de connecteur SAE J1772 (Type 1)
Puissance maximale 7.6kW 9.6kW 11.5kW
Courant de sortie 32A 40A 48A
Entrée Câblé (connexion directe)
Tension d'entrée 85V–265V AC
Fréquence 50Hz / 60Hz
Type de phase Monophasé
Longueur de câble 5m (16.4ft)
Indice de protection IP IP54
Température de fonctionnement -30°C à +50°C
HMI Écran LCD + indicateur LED
Contrôle d'accès Carte RFID / Bluetooth / APP
Connectivité Bluetooth · WiFi
Protection contre les fuites (RCD) Type A · 30mA · CCID20
Protection de sécurité Sous/sur-tension · Surintensité · Surchauffe · Fuite · Défaut à la terre · Surtension foudre
Montage Mural / Sur poteau
Certifications ETL · UL

Compatibilité des véhicules

Vous gérez un garage partagé, un Airbnb ou un bien locatif ? Le MRS-AU fonctionne nativement avec tous les véhicules SAE J1772 (Type 1) vendus en Amérique du Nord — les clients conduisant une Bolt, Mach-E, IONIQ 5 ou Rivian se branchent directement. Les propriétaires de Tesla ont besoin de l'adaptateur mentionné ci-dessus.

Marque Modèle Année Type de port
Chevrolet Bolt EV / Bolt EUV 2017+ J1772 (SAE J1772)
Nissan LEAF 2011+ J1772 (SAE J1772)
Ford Mustang Mach-E 2021+ J1772 (SAE J1772)
Ford F-150 Lightning 2022+ J1772 (SAE J1772)
Rivian R1T / R1S 2022+ J1772 (SAE J1772)
Hyundai IONIQ 5 / IONIQ 6 2022+ J1772 (SAE J1772)
Kia EV6 / EV9 2022+ J1772 (SAE J1772)
Volkswagen ID.4 2021+ J1772 (SAE J1772)
BMW i4 / iX / i7 2022+ J1772 (SAE J1772)
Honda Prologue 2024+ J1772 (SAE J1772)
Subaru Solterra 2023+ J1772 (SAE J1772)
Tesla Model S / 3 / X / Y / Cybertruck 2012+ NACS (SAE J3400) — Adaptateur requis

⚠️ Données de compatibilité basées sur les spécifications du fabricant. Les véhicules Tesla nécessitent l'adaptateur ChargePapa Tesla-Link mentionné ci-dessus. S'applique aux véhicules du marché nord-américain.

🏠 À qui s'adresse le MRS-AU ?

À l'hôte Airbnb à Scottsdale, Palm Springs ou Nashville qui souhaite offrir la recharge de VE comme commodité sans donner accès à l'application à chaque client. Remettez une carte RFID à l'arrivée. Reprenez-la au départ. Pas de mots de passe, pas de partage de compte, pas de litiges pour savoir qui a laissé le chargeur débranché.

Au propriétaire ou copropriétaire à Los Angeles, Miami ou Chicago gérant un garage partagé où deux ou trois voisins ont accès. Chaque voisin reçoit sa propre carte RFID. L'écran LCD affiche les kWh par session — utile si vous souhaitez un jour répartir les coûts d'électricité de manière informelle.

Au gestionnaire immobilier à Austin, Denver ou Seattle ajoutant la recharge de VE à un complexe de maisons de ville ou à un immeuble locatif. La double certification ETL + UL signifie que le MRS-AU est éligible à de nombreux programmes de remboursement de bornes de recharge de VE des États et des services publics — réduisant ainsi votre coût d'installation initial.

✅ Normes et certifications

ETLIntertek ETL Listed — Certification de sécurité des produits nord-américains
ULUnderwriters Laboratories — Certification de sécurité des produits nord-américains
SAE J1772Norme nord-américaine de connecteur de recharge de VE
IP54Protection contre la poussière et les éclaboussures — convient à une installation intérieure et extérieure

Questions fréquemment posées

Q: Je gère un Airbnb. Comment puis-je contrôler qui peut utiliser le MRS-AU ?

R: Le MRS-AU utilise un accès par carte RFID — vous remettez une carte à chaque client à l'arrivée et la reprenez au départ. Aucune application requise de leur côté, pas de partage de compte, pas de mots de passe. Deux cartes sont incluses. Des cartes supplémentaires peuvent être ajoutées si vous gérez plusieurs unités ou si vous souhaitez en avoir une de rechange.

Q: Les voisins ou locataires peuvent-ils avoir chacun leur propre carte d'accès ?

R: Oui. Le système RFID prend en charge plusieurs cartes. Chaque utilisateur reçoit sa propre carte — vous gérez qui a accès sans avoir besoin de changer de mots de passe ou de partager les identifiants de l'application. Si quelqu'un déménage, vous désactivez sa carte.

Q: Quel niveau de puissance dois-je choisir — 32A, 40A ou 48A ?

R: Choisissez en fonction de la capacité du tableau électrique de votre propriété. Le MRS-AU-07032 (32A) nécessite un disjoncteur dédié de 40A et ajoute environ 35 km d'autonomie par heure — suffisant pour la plupart des séjours d'une nuit. Le MRS-AU-09040 (40A) nécessite un disjoncteur de 50A et ajoute environ 45 km/heure, le choix le plus populaire pour les propriétés locatives. Le MRS-AU-11048 (48A) nécessite un disjoncteur de 60A et ajoute environ 55 km/heure, idéal pour les locations à fort roulement ou les clients de VE longue portée. Demandez à votre électricien ce que votre panneau peut supporter avant de commander.

Q: Le MRS-AU est-il compatible avec les véhicules Tesla ?

R: Oui, avec un adaptateur. Le MRS-AU utilise un connecteur SAE J1772 (Type 1). Les véhicules Tesla utilisent le port NACS (SAE J3400). Les clients peuvent utiliser l'adaptateur J1772 inclus avec leur Tesla, ou vous pouvez fournir l'adaptateur ChargePapa Tesla-Link (80A, certifié ETL & UL, IP65) dans le cadre de vos commodités de location.

Q: Le MRS-AU est-il éligible aux programmes de remboursement de bornes de recharge de VE ?

R: Le MRS-AU est certifié ETL (Intertek) et UL (Underwriters Laboratories), ce qui est requis pour la plupart des programmes de remboursement de bornes de recharge de VE des États-Unis et des services publics. L'éligibilité dépend de votre État et de votre fournisseur de services publics spécifiques — vérifiez les exigences de votre programme local avant d'acheter.

Q: Le MRS-AU est-il certifié ETL et UL ?

R: Oui. Le ChargePapa MRS-AU est certifié ETL (Intertek) et UL (Underwriters Laboratories) pour la sécurité des produits nord-américains. Il répond également aux normes de protection contre l'infiltration IP54 pour une installation intérieure et extérieure.

Q: Le MRS-AU peut-il être installé à l'extérieur ?

R: Oui. Le MRS-AU est classé IP54, offrant une protection contre la poussière et les éclaboussures d'eau de toutes directions. Il fonctionne de -30°C à +50°C — adapté aux abris d'auto extérieurs, aux garages partagés et aux installations de stationnement ouvertes dans tous les climats nord-américains.

Garantie et assurance

Garantie complète de 2 ans.
Nous couvrons toutes les pannes de composants internes. En cas de défaut, nous effectuons un diagnostic à distance et fournissons des unités ou des pièces de remplacement gratuites. Aucun retour d'expédition n'est requis pour les défauts confirmés.

Expédition et délais

Expédition directe usine.
• Traitement (CQ) : 3 à 5 jours ouvrables
• Transit mondial : 8 à 20 jours ouvrables
• Le suivi est envoyé par e-mail après l'expédition.

Expédition et Traitement Mondial

Expédition Directe : Les délais estimés varient selon le type de produit.

Le délai total peut varier car les catégories de produits ont des niveaux de stock d'entrepôt, des procédures de contrôle qualité et des cycles de préparation d'expédition différents avant l'envoi.

Adaptateurs et Accessoires

12-22 Jours Ouvrables

Traitement 4-7 jours ouvrables + transit 8-15 jours ouvrables.

Chargeurs Portables, Domicile et DC

15-29 Jours Ouvrables

Traitement 7-14 jours ouvrables + transit 8-15 jours ouvrables.

🏭 Le Processus Direct

Pour garantir la sécurité et la performance, les produits ChargePapa subissent une inspection, une préparation et une coordination d'expédition avant l'envoi. Différents types de produits peuvent nécessiter une allocation d'entrepôt et un délai de contrôle qualité différents avant la sortie.

PARTIE 1 Temps de Traitement Estimé Avant Expédition

Niveau 1

Adaptateurs et Accessoires

4-7 Jours Ouvrables

Pour les adaptateurs de charge, les accessoires de connecteur et les petites pièces associées. Ce délai de traitement reste inchangé.

Niveau 2

Chargeurs Portables, Chargeurs Domestiques et Chargeurs DC

7-14 Jours Ouvrables

Pour les chargeurs de VE portables, les bornes de recharge à domicile et les modèles de chargeurs DC, y compris DC SVC-TG et DC EVC-ZG. Un temps de préparation supplémentaire est nécessaire avant l'expédition.

PARTIE 2 Temps de Transit (8-15 Jours)

Transport Mondial

8-15 Jours

Transport international par Fret Aérien, Fret Maritime ou Terrestre selon la destination et les conditions de livraison locales.

Délai Estimé par Type de Produit

Des délais totaux plus longs ne signifient pas un traitement inactif. Ils reflètent des différences dans l'allocation des stocks, la préparation des entrepôts, la charge de travail d'inspection des produits et le taux de rotation des expéditions par catégorie.

Type de Produit Temps de Traitement Temps de Transit Total Estimé
Adaptateurs et Accessoires 4-7 jours ouvrables 8-15 jours ouvrables 12-22 jours ouvrables
Chargeurs VE Portables 7-14 jours ouvrables 8-15 jours ouvrables 15-29 jours ouvrables
Bornes de Recharge à Domicile 7-14 jours ouvrables 8-15 jours ouvrables 15-29 jours ouvrables
Chargeurs DC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG 7-14 jours ouvrables 8-15 jours ouvrables 15-29 jours ouvrables

Zones Éloignées et Livraison Prolongée

Les livraisons vers les régions éloignées, les destinations insulaires, les zones à faible fréquence de transporteurs ou les zones à routes spéciales peuvent nécessiter un temps de transit supplémentaire au-delà de l'estimation standard.

Selon l'accès à la destination et la disponibilité logistique locale, les expéditions peuvent être acheminées par une combinaison de fret aérien, de fret maritime et de transport terrestre pour effectuer la livraison finale en toute sécurité et efficacité.

Logistique et Protection

Protection d'Expédition Mondiale (Incluse)

Toutes les commandes internationales sont automatiquement assurées contre la perte ou les dommages. Nous gérons les réclamations auprès des partenaires de transport sans frais supplémentaires pour vous.

Transport Multimodal

Nous utilisons une combinaison de réseaux de transport aérien, maritime et terrestre pour assurer une livraison sécurisée à votre adresse spécifique.

Informations de Suivi

Les numéros de suivi sont générés après la fin du traitement. Les adaptateurs et accessoires reçoivent généralement un suivi dans les 4-7 jours ouvrables, tandis que les commandes de chargeurs portables, de bornes de recharge à domicile et de chargeurs DC peuvent nécessiter 7-14 jours ouvrables avant que le suivi ne devienne actif.

Douanes et Droits

Nous gérons les documents d'exportation. Cependant, les droits d'importation ou taxes locales spécifiques sont la responsabilité du destinataire.

* Des délais de traitement spécifiques au produit s'appliquent avant le début du transit.

* Les commandes passées le week-end ou les jours fériés seront traitées le jour ouvrable suivant.

* Les régions éloignées, les îles et les destinations à routes spéciales peuvent nécessiter un temps de transit supplémentaire.

* Pendant les périodes de fort volume telles que le Black Friday ou le Nouvel An, le traitement et le transit peuvent nécessiter un temps supplémentaire.

* Aucune des parties ne sera responsable des retards résultant d'événements de force majeure, y compris les catastrophes naturelles, les grèves, les retenues douanières ou les perturbations de transport.

Besoin de vérifier le statut de votre commande?

Contactez notre équipe logistique si la mise à jour de votre suivi prend plus de temps que le délai de traitement estimé pour votre type de produit.

✉ info@chargepapa.com
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