ChargePapa La Wallbox européenne | MRS-EU 7kW–22kW Wallbox CA Intelligente (Type 2, WiFi/RFID)
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Conçu pour les réseaux européens. Certifié conforme à la loi britannique.
Protection contre les défauts de PEN intégrée. Aucun appareil supplémentaire nécessaire.
Le ChargePapa MRS-EU — la Wallbox européenne — est une wallbox intelligente de Type 2 de qualité professionnelle, conçue pour les marchés européen, britannique et australien. Disponible en 7kW monophasé, 11kW triphasé et 22kW triphasé. La protection intégrée contre les défauts de PEN répond aux exigences de l'amendement 2 de la norme britannique BS 7671 pour les alimentations TN-C-S (PME) sans nécessiter de dispositif externe séparé. Résistance aux chocs IK10, étanchéité IP54, contrôle d'accès RFID, contrôle par application WiFi + Bluetooth. Certifié TÜV et CB.
Matrice de configuration MRS-EU
| UGS | Puissance | Courant | Phase | Marché |
|---|---|---|---|---|
| MRS-EU-07032 | 7kW | 32A | Monophasé | UE / RU / AU |
| MRS-EU-11016 | 11kW | 16A × 3 | Triphasé | Europe |
| MRS-EU-22032 | 22kW | 32A × 3 | Triphasé | Europe (Produit phare) |
Si vous avez une alimentation monophasée (la plupart des foyers britanniques), choisissez MRS-EU-07032. Une alimentation triphasée est requise pour 11kW et 22kW. Confirmez avec votre électricien avant de commander.
MRS-EU vs MRS-ED — Lequel vous faut-il ?
| Caractéristique | MRS-EU | MRS-ED |
|---|---|---|
| Indice IP | IP54 | IP65 ★ |
| Indice de résistance aux chocs | IK10 ★ | — |
| Protection contre les défauts de PEN | ✔ | — |
| Régulation automatique de la température du circuit imprimé | ✔ | — |
| Protection contre les fuites | CA 30mA + CC 6mA | CA 30mA + CC 6mA |
| Certifications | TÜV · CB | TÜV · CB |
| Idéal pour | Maisons britanniques (alimentation PME), parkings partagés, emplacements exposés aux chocs | Maisons européennes, installations extérieures entièrement étanches |
Spécifications complètes — Pour les plus exigeants
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Norme de connecteur | IEC 62196-2 Type 2 (câble attaché) |
| Plage de puissance | 7kW – 22kW (selon la configuration) |
| Affichage | LCD 3,5" — tension, courant, température, kWh, temps |
| Connectivité | WiFi 2.4GHz + Bluetooth + Application (iOS & Android) |
| Contrôle d'accès | Carte RFID + Application + Plug & Charge |
| Protection contre les fuites | CA 30mA + CC 6mA (aucun disjoncteur différentiel externe requis) |
| Protection contre les défauts de PEN | Oui — Conforme à l'amendement 2 de la norme britannique BS 7671 |
| Protection électrique | Surtension, sous-tension, surintensité, protection de fréquence, surtension |
| Gestion thermique | Surveillance en temps réel de la température du circuit imprimé + régulation automatique |
| Matériau du boîtier | PC+ABS — Résistant aux UV, ignifuge UL94 V0 |
| Indice de protection (IP) | IP54 |
| Indice de résistance aux chocs | IK10 (20J — IEC 62262) |
| Câble | 5m ou 7m attaché — cuivre |
| Montage | Fixation murale ou sur piédestal (en option) |
| Température de fonctionnement | -30°C à +55°C |
| Poids de l'unité | 6kg |
| Certifications | TÜV · CB |
Compatibilité Véhicule
Vous conduisez une BMW iX à Munich, une Polestar 2 à Stockholm, ou une Tesla Model Y à Londres ? Le MRS-EU fonctionne nativement avec tous les véhicules équipés d'un port IEC 62196-2 Type 2 — la norme pour tous les VE européens. Aucun adaptateur n'est nécessaire pour tout véhicule de spécification européenne.
| Marque | Modèle | Année | Type de Port |
|---|---|---|---|
| BMW | iX / i4 / i5 / i7 / iX1 / iX3 | 2021+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| Audi | e-tron / e-tron GT / Q4 e-tron / Q8 e-tron | 2019+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| Volkswagen | ID.4 / ID.3 / ID.Buzz | 2020+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| Mercedes-Benz | EQC / EQS / EQE / EQA / EQB | 2019+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| Porsche | Taycan / Macan EV | 2019+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| Polestar | 2 / 3 / 4 | 2021+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| Volvo | EX30 / EX40 / EC40 / EX90 | 2022+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| Hyundai | IONIQ 5 / IONIQ 6 (spec. UE) | 2022+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| Kia | EV6 / EV9 (spec. UE) | 2022+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| Renault | Mégane E-Tech / Scénic E-Tech / Zoé | 2020+ | Type 2 (IEC 62196-2) |
| Tesla | Model 3 / Y / S / X (spec. UE) | 2019+ | Type 2 (IEC 62196-2) — spec. UE uniquement |
⚠️ Le MRS-EU est uniquement compatible avec les véhicules équipés d'un port IEC 62196-2 Type 2. Non compatible avec les véhicules à port CCS1 (spéc. US), CHAdeMO ou GB/T.
🏠 Pour qui le MRS-EU est-il conçu ?
Le propriétaire britannique à Londres, Manchester ou Édimbourg disposant d'une alimentation TN-C-S (PME) — ce qui est le cas de la plupart des foyers britanniques — qui a besoin d'une wallbox conforme à l'amendement 2 de la norme BS 7671 sans devoir acheter un dispositif de protection PEN séparé. Le MRS-EU-07032 (7kW, monophasé) s'installe sur une alimentation monophasée britannique standard et charge entièrement une Volkswagen ID.3 ou une Hyundai IONIQ 5 pendant la nuit.
Le gestionnaire immobilier à Amsterdam, Berlin ou Paris installant la recharge de VE dans un parking extérieur partagé. La résistance aux chocs IK10 signifie que l'unité résiste aux contacts accidentels avec les véhicules. L'accès par carte RFID offre à chaque résident ses propres identifiants sans avoir besoin d'une application.
Le propriétaire australien d'une installation solaire à Sydney, Melbourne ou Brisbane qui souhaite recharger son VE avec l'excédent solaire pendant la journée et passer à l'énergie du réseau en heures creuses la nuit. La programmation via l'application (Wi-Fi + Bluetooth) rend les deux scénarios possibles avec une seule unité.
✅ Normes et Certifications
Foire Aux Questions
Q : Le MRS-EU répond-il aux exigences de protection contre les défauts PEN du Royaume-Uni ?
R : Oui. Le ChargePapa MRS-EU comprend une protection intégrée contre les défauts PEN, répondant aux exigences de l'amendement 2 de la norme BS 7671 pour les installations de recharge de VE sur les alimentations TN-C-S (PME) — le type d'alimentation résidentielle le plus courant au Royaume-Uni. Cela élimine le besoin d'un dispositif de protection PEN externe séparé. Votre électricien doit confirmer votre type d'alimentation spécifique avant l'installation.
Q : Quelle est la différence entre le MRS-EU et le MRS-ED ?
R : Ce sont toutes deux des wallbox filaires de type 2 (IEC 62196-2) avec écran LCD de 3,5", RFID, Wi-Fi, Bluetooth, et certification TÜV + CB. Le MRS-EU ajoute une résistance aux chocs IK10, une protection contre les défauts PEN pour les alimentations PME britanniques et un auto-ralentissement de la température de la carte de circuit imprimé — ce qui en fait l'option la plus performante pour les installations britanniques, les environnements extérieurs exposés et les parkings partagés. Le MRS-ED a une protection IP65 (contre IP54 sur le MRS-EU) pour les installations extérieures entièrement résistantes aux intempéries.
Q : Quelle configuration dois-je choisir — 7kW, 11kW ou 22kW ?
R : Si vous avez une alimentation monophasée (la plupart des foyers britanniques et certains foyers européens), choisissez le MRS-EU-07032 (7kW / 32A). Si vous avez une alimentation triphasée, les MRS-EU-11016 (11kW) ou MRS-EU-22032 (22kW) sont disponibles. Confirmez votre type d'alimentation avec votre électricien avant de commander — la connexion d'une unité triphasée à une alimentation monophasée ne fonctionnera pas.
Q : Ai-je besoin d'un disjoncteur différentiel externe avec le MRS-EU ?
R : Non. Le MRS-EU dispose d'une protection intégrée contre les fuites nominales à 30mA AC + 6mA DC, qui détecte les courants de défaut AC et DC. Cela répond aux exigences de sécurité de recharge de VE de l'UE et du Royaume-Uni sans nécessiter de dispositif RCD externe supplémentaire, simplifiant l'installation et réduisant les coûts.
Q : Le MRS-EU est-il compatible avec les véhicules Tesla ?
R : Oui — pour les véhicules Tesla de spécification européenne. Les Tesla Model 3, Model Y, Model S et Model X du marché européen utilisent le port Type 2 IEC 62196-2 et se branchent directement sur le MRS-EU sans adaptateur. Les véhicules Tesla de spécification américaine avec ports NACS (SAE J3400) ne sont pas compatibles avec cette unité.
Q : Le MRS-EU est-il certifié TÜV et CB ?
R : Oui. Le ChargePapa MRS-EU est certifié TÜV Rheinland pour la sécurité des produits européens et certifié CB Scheme (système IEC), accepté dans plus de 50 pays du monde entier.
Q : Le MRS-EU peut-il être utilisé en Australie ?
R : Oui. Le MRS-EU-07032 (7kW, monophasé) est compatible avec les alimentations résidentielles monophasées australiennes. Les VE australiens avec des ports IEC 62196-2 Type 2 — y compris les importations de spécification européenne et les modèles vendus localement de BMW, Hyundai, Kia, Volvo, et autres — sont compatibles. Confirmez les exigences d'installation électrique locales avec un électricien australien agréé avant d'acheter.
⚠️ Remarque d'utilisation critique
- L'installation électrique professionnelle par un électricien qualifié est obligatoire. Ne pas installer soi-même.
- Confirmez votre type d'alimentation électrique (monophasée ou triphasée) avant de commander. Les modèles triphasés nécessitent une alimentation triphasée.
- Installations au Royaume-Uni : confirmez que votre alimentation est TN-C-S (PME) avec votre électricien. La protection contre les défauts PEN est intégrée — aucun dispositif séparé n'est requis.
- Cette unité est conçue pour la charge CA de niveau 2 uniquement. Elle ne prend pas en charge la charge rapide CC.
- Inspectez régulièrement le câble et le connecteur. Cessez l'utilisation si des dommages ou une surchauffe sont détectés.
Garantie et assurance
Garantie et assurance
Garantie complète de 2 ans.
Nous couvrons toutes les pannes de composants internes. En cas de défaut, nous effectuons un diagnostic à distance et fournissons des unités ou des pièces de remplacement gratuites. Aucun retour d'expédition n'est requis pour les défauts confirmés.
Expédition et délais
Expédition et délais
Expédition directe usine.
• Traitement (CQ) : 3 à 5 jours ouvrables
• Transit mondial : 8 à 20 jours ouvrables
• Le suivi est envoyé par e-mail après l'expédition.
Expédition et Traitement Mondial
Expédition Directe : Les délais estimés varient selon le type de produit.
Le délai total peut varier car les catégories de produits ont des niveaux de stock d'entrepôt, des procédures de contrôle qualité et des cycles de préparation d'expédition différents avant l'envoi.
Adaptateurs et Accessoires
12-22 Jours Ouvrables
Traitement 4-7 jours ouvrables + transit 8-15 jours ouvrables.
Chargeurs Portables, Domicile et DC
15-29 Jours Ouvrables
Traitement 7-14 jours ouvrables + transit 8-15 jours ouvrables.
🏭 Le Processus Direct
Pour garantir la sécurité et la performance, les produits ChargePapa subissent une inspection, une préparation et une coordination d'expédition avant l'envoi. Différents types de produits peuvent nécessiter une allocation d'entrepôt et un délai de contrôle qualité différents avant la sortie.
PARTIE 1 Temps de Traitement Estimé Avant Expédition
Niveau 1
Adaptateurs et Accessoires
4-7 Jours Ouvrables
Pour les adaptateurs de charge, les accessoires de connecteur et les petites pièces associées. Ce délai de traitement reste inchangé.
Niveau 2
Chargeurs Portables, Chargeurs Domestiques et Chargeurs DC
7-14 Jours Ouvrables
Pour les chargeurs de VE portables, les bornes de recharge à domicile et les modèles de chargeurs DC, y compris DC SVC-TG et DC EVC-ZG. Un temps de préparation supplémentaire est nécessaire avant l'expédition.
PARTIE 2 Temps de Transit (8-15 Jours)
Transport Mondial
8-15 Jours
Transport international par Fret Aérien, Fret Maritime ou Terrestre selon la destination et les conditions de livraison locales.
Délai Estimé par Type de Produit
Des délais totaux plus longs ne signifient pas un traitement inactif. Ils reflètent des différences dans l'allocation des stocks, la préparation des entrepôts, la charge de travail d'inspection des produits et le taux de rotation des expéditions par catégorie.
| Type de Produit | Temps de Traitement | Temps de Transit | Total Estimé |
|---|---|---|---|
| Adaptateurs et Accessoires | 4-7 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 12-22 jours ouvrables |
| Chargeurs VE Portables | 7-14 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 15-29 jours ouvrables |
| Bornes de Recharge à Domicile | 7-14 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 15-29 jours ouvrables |
| Chargeurs DC / DC SVC-TG / DC EVC-ZG | 7-14 jours ouvrables | 8-15 jours ouvrables | 15-29 jours ouvrables |
Zones Éloignées et Livraison Prolongée
Les livraisons vers les régions éloignées, les destinations insulaires, les zones à faible fréquence de transporteurs ou les zones à routes spéciales peuvent nécessiter un temps de transit supplémentaire au-delà de l'estimation standard.
Selon l'accès à la destination et la disponibilité logistique locale, les expéditions peuvent être acheminées par une combinaison de fret aérien, de fret maritime et de transport terrestre pour effectuer la livraison finale en toute sécurité et efficacité.
Logistique et Protection
Toutes les commandes internationales sont automatiquement assurées contre la perte ou les dommages. Nous gérons les réclamations auprès des partenaires de transport sans frais supplémentaires pour vous.
Nous utilisons une combinaison de réseaux de transport aérien, maritime et terrestre pour assurer une livraison sécurisée à votre adresse spécifique.
Les numéros de suivi sont générés après la fin du traitement. Les adaptateurs et accessoires reçoivent généralement un suivi dans les 4-7 jours ouvrables, tandis que les commandes de chargeurs portables, de bornes de recharge à domicile et de chargeurs DC peuvent nécessiter 7-14 jours ouvrables avant que le suivi ne devienne actif.
Nous gérons les documents d'exportation. Cependant, les droits d'importation ou taxes locales spécifiques sont la responsabilité du destinataire.
* Des délais de traitement spécifiques au produit s'appliquent avant le début du transit.
* Les commandes passées le week-end ou les jours fériés seront traitées le jour ouvrable suivant.
* Les régions éloignées, les îles et les destinations à routes spéciales peuvent nécessiter un temps de transit supplémentaire.
* Pendant les périodes de fort volume telles que le Black Friday ou le Nouvel An, le traitement et le transit peuvent nécessiter un temps supplémentaire.
* Aucune des parties ne sera responsable des retards résultant d'événements de force majeure, y compris les catastrophes naturelles, les grèves, les retenues douanières ou les perturbations de transport.
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Contactez notre équipe logistique si la mise à jour de votre suivi prend plus de temps que le délai de traitement estimé pour votre type de produit.
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